Регулировка клапанов дизельного двигателя

Зачем нужно регулировать клапана дизельного двигателя

Регулировка клапанов жизненно важна для работоспособности дизельного двигателя, чтобы обеспечить полное и правильное сгорание топлива в цилиндрах. Эта процедура часто упускается из виду при техническом обслуживании двигателя; однако пренебрежение вниманием к клапанам может привести к множеству нежелательных проблем, таких как потеря мощности и снижение топливной экономичности. Пристальное наблюдение за зазорами клапанов может предупредить вас о проблемах до того, как они вылезут наружу и потребуют от вас раскошелиться на не дешевый ремонт двигателя и большому количеству незапланированных простоев.

Что такое регулировка клапанов?

Клапанный механизм (толкатель, кулачок и коромысло в сборе) регулируется таким образом, чтобы зазор был достаточным для управления открытием и закрытием клапана. Если зазор слишком большой, повышается поток воздуха в двигателе, что в конечном итоге приведет к повреждению клапана. Если зазор слишком мал, клапан не сможет до конца закрываться и плотно прилегать к головке блока цилиндров, повысится выработка седла клапана и выхлопные газы будут уходить не туда, куда должны. Кроме того, зазор клапанов - это единственный способ передачи тепла в головку блока цилиндров.

Когда нужно выполнить регулировку клапанов?

Проверка и регулировка зазора клапанов выполняется в соответствии с рекомендациями производителя конкретного дизельного двигателя. Верным признаком того, что пришло время для регулировки зазора клапана, являются громкие щелчки или постукивания при запуске двигателя, цокание под клапанной крышкой при работе двигателя внатяг или вообще снижение его мощности.

Зачем регулировать клапана?

Если вы пренебрегаете регулировкой клапанов дизельного двигателя в течение длительного периода времени, повышается вероятность выхода из строя всего клапанного механизма или двигателя в целом или каких то отдельных его узлов и агрегатов, т.к. всё в современном двигателе взаимосвязано. Вот с какими проблемам вы можете столкнуться, если не следить за клапанами:

• Двигатель не развивает полной мощности,
• Повышенный расход топлив,
• Слишком много дыма из выхлопной трубы.

Могу ли я сам отрегулировать зазор клапанов на двигателе?

Так то да, если вы обладаете достаточным навыком в этом деле и делаете это не первый раз. Если же вы в первый раз берете в руки щуп, многое может пойти не так. Неправильно выставленный зазор клапана, может привести к утечке выхлопных газов через клапан, к снижению давления внутри цилиндров, к потере мощности или к другим ухудшениям работы дизельного двигателя. Любой из этих сценариев может в итоге обойтись вам дороже, чем обслуживание двигателя профессиональными мотористами.