Статистика импорта мини-экскаваторов бу из Японии в Россию за 2023 год с разбивкой по регионам
Мини-экскаваторы представляют собой компактные, но мощные строительные машины, которые широко используются на небольших стройплощадках, в благоустройстве территорий и коммунальном хозяйстве. В России существует значительный спрос на подержанные мини-экскаваторы из Японии, поскольку они известны своим высоким качеством, надежностью и долговечностью. В этой статье мы рассмотрим статистику импорта бывших в употреблении мини-экскаваторов из Японии в Россию за 2023 год с разбивкой по регионам.
Общие тенденции
В 2023 году было ввезено в Россию 7842 единицы подержанных мини-экскаваторов из Японии. Это на 12,7% больше, чем в 2022 году, когда было импортировано 6958 единиц. Такой рост обусловлен восстановлением строительной отрасли после пандемии COVID-19 и увеличением спроса на компактную строительную технику.
Наибольшим спросом пользовались мини-экскаваторы следующих японских брендов:
- Kubota
- Hitachi
- Komatsu
- Yanmar
- Takeuchi
Средний возраст ввезенных мини-экскаваторов б/у
- Средний возраст ввезенных мини-экскаваторов составил 5,8 лет.
- Наибольшее количество ввезенных машин (37,4%) имели возраст от 4 до 6 лет.
- Только 8,2% ввезенных мини-экскаваторов были младше 3 лет.
- 12,5% ввезенных машин имели возраст более 8 лет.
Распределение импорта по регионам
Импорт бу мини-экскаваторов из Японии в Россию был неравномерно распределен по регионам. Наибольшее количество машин было ввезено в следующие регионы:
1. Центральный федеральный округ
В Центральный федеральный округ было ввезено 2718 единиц подержанных мини-экскаваторов, что составляет 34,7% от общего объема импорта. Основными потребителями стали Москва и Московская область, на которые пришлось 1982 единицы (72,9% импорта в ЦФО).
Распределение по маркам в ЦФО:
- Kubota - 38,2%
- Hitachi - 27,5%
- Komatsu - 16,8%
- Yanmar - 9,7%
- Takeuchi - 4,6%
- Другие марки - 3,2%
2. Приволжский федеральный округ
В Приволжский федеральный округ было ввезено 1345 единиц мини-экскаваторов с пробегом (17,2% от общего объема импорта). Наибольшее количество машин было ввезено в Республику Татарстан (312 единиц) и Самарскую область (286 единиц).
3. Северо-Западный федеральный округ
В Северо-Западный федеральный округ было ввезено 1189 единиц б/у мини-экскаваторов (15,2% от общего объема импорта). Основным потребителем стал Санкт-Петербург, куда было ввезено 684 единицы (57,5% импорта в СЗФО).
4. Сибирский федеральный округ
В Сибирский федеральный округ было ввезено 845 единиц подержанных мини-экскаваторов (10,8% от общего объема импорта). Наибольшее количество машин было ввезено в Новосибирскую область (263 единицы) и Красноярский край (197 единиц).
5. Южный федеральный округ
В Южный федеральный округ было ввезено 627 единиц мини-экскаваторов с пробегом (8,0% от общего объема импорта). Основными потребителями стали Краснодарский край (268 единиц) и Ростовская область (172 единицы).
Технические характеристики ввезенных мини-экскаваторов
При анализе технических характеристик ввезенных мини-экскаваторов были выявлены следующие тенденции:
1. Распределение по массе
- Наибольшее количество ввезенных мини-экскаваторов (43,8%) имели массу от 2,5 до 4 тонн.
- 27,4% ввезенных машин имели массу от 1,5 до 2,5 тонн.
- 18,7% ввезенных мини-экскаваторов имели массу от 4 до 6 тонн.
- Только 10,1% ввезенных машин имели массу менее 1,5 тонн или более 6 тонн.
2. Распределение по мощности двигателя
- Преобладающее большинство ввезенных мини-экскаваторов (62,7%) имели мощность двигателя от 20 до 30 л.с.
- 24,3% ввезенных машин имели мощность двигателя от 10 до 20 л.с.
- 11,6% ввезенных мини-экскаваторов имели мощность двигателя от 30 до 40 л.с.
- Только 1,4% ввезенных машин имели мощность двигателя менее 10 л.с. или более 40 л.с.
3. Глубина копания
- 38,9% ввезенных мини-экскаваторов имели глубину копания от 2,5 до 3 метров.
- 27,8% ввезенных машин имели глубину копания от 3 до 3,5 метра.
- 19,4% ввезенных мини-экскаваторов имели глубину копания от 2 до 2,5 метра.
- Только 13,9% ввезенных машин имели глубину копания менее 2 метров или более 3,5 метров.
4. Тип ходовой части
- Подавляющее большинство ввезенных мини-экскаваторов (87,3%) имели гусеничную ходовую часть.
- 12,7% ввезенных машин имели колесную ходовую часть.