ГАЗ-3309 дизель

ГАЗ-3309 – это массовый представитель среднетоннажных грузовиков в России. Первый экземпляр сошел с конвейера Горьковского Автозавода еще в 1990 году. Прототипом его была модель 3307, от которой он отличался наличием дизельного двигателя. Изначально устанавливался минский агрегат Д-245, а впоследствии стали ставить турбированный дизельный мотор ЯМЗ-53442.

Технические характеристики

Модификации ГАЗ-3309

• ГАЗ-33090 – базовый автомобиль с дизельным двигателем Д-245.7, стандарта Евро2;
• ГАЗ-33091 – модификация с удлиненным кузовом на 1,4 м., двигатель тот же;
• ГАЗ -33092 – двойная кабина, с вместимостью до 7 человек, такая версия чаще всего использовалась в качестве пожарной машины, двигатель Д-245.7;
• ГАЗ-33094 – еще одна модификация с удлиненным кузовом, но вообще без кабины, это шасси использовалось при производстве автобусов КАвЗ-3976, мотор классический;
• ГАЗ-33096 – стандартный вариант, но уже с двигателем Cummins ISF 3,8L;
• ГАЗ-33098 – стандартный вариант с двигателем ЯМЗ-53442-10 – турбо дизель;
• ГАЗ-3309 «Добрыня» - удлиненная модель до 7,9 м, кабина оборудована одним спальным местом, так же появился пластиковый обвес и спойлеры для уменьшения сопротивления воздуха, так сказать попытка попасть в сегмент «дальнобоев»;
• САЗ-35071 – самосвальный кузов с возможностью разгрузки на все три стороны, макс.грузоподъемность 4,13 тонны, объем кузова 5 кубометров.
• САЗ-35072-10 – все тот же самосвал, но с уменьшенным объемом кузов до 4,5 кубометра.

Двигатели для ГАЗ-3309 и их технические характеристики

Д-245.7

ЯМЗ-53442-10

КПП для обоих двигателей одна - это механическая 5-ти степенчатая коробка передач, коническая, гипоидного типа, с однодисковым, сухим сцеплением. Передаточное число 4,556.