| Размеры |
| Габаритная длина |
11015 мм |
|
| Габаритная высота |
5050 мм |
|
| Колесная база |
4950 мм |
|
| Радиус разворота |
10100 мм |
|
| Ширина по шинам |
5200 мм |
| Кузов |
| Объем Полный |
30.6 куб.м. |
|
| Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae) |
45.9 куб.м. |
|
| Payload |
91.7 metric доns |
|
| Material |
400 Brinell hardness high tensile strength steel |
|
| Material Thickness-Днище |
19 мм |
|
| Material Thickness-Перед. |
12 мм |
|
| Material Thickness-Борта |
9 мм |
|
| Target Area |
7070 мм x 5150 мм |
|
| Heating |
Heating by exhaust gas |
|
| Structure |
V-shape body with V-botдоm |
|
| Сбросing Angle |
48 градусов |
|
| Высота At Full Сброс |
10080 мм |
| Двигатель |
| Система смазки |
Method- Шестеренчатый насос, принудительная смазка ; Фильтр-Полнопоточного типа |
|
| Количество цилиндров |
12 |
|
| Марка двигателя |
2238 |
|
| Модель двигателя |
SAA12V140E-3 |
|
| Тип двигателя |
Водяное охлаждение, 4-цикла |
|
| Воздухоочиститель |
Dry type with double elements and precleaners, with dust indicator |
|
| Регулятор частоты вращения |
Электронное control |
|
| Измеренная мощность @ |
1900 об/мин |
|
| Макс. тяга |
5080N. m 518 kg. m |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув, after-cooled |
|
| Рабочий объем |
30.5 л. |
|
| Диаметр цилиндра и Ход поршня |
140 мм x 165 мм |
|
| Horse Мощность: Sae J1995 |
894.9 кВт |
|
| Horse Мощность: Iso 9249 / Sae J1349 |
878.5 кВт |
|
| Тип привода вентилятора |
Механический |
|
| Топливная система |
Прямой впрыск |
| Емкости |
| Топливный бак |
4951.4 л. |
|
| Главная передача |
484.6 л. |
|
| Гидравлическая система |
662.5 л. |
|
| Моторное масло |
488.4 л. |
|
| Гидротрансформатор, Охлаждение трансмиссии и ретардера |
776.1 л. |
|
| Дифференциалs |
518.7 л. |
|
| Подвеска |
352.1 л. |
|
| Break Управление |
136.3 л. |
| Трансмиссия |
| Макс. скорость |
65 км/ч |
|
| Гидротрансформатор |
3-elements, 1-stage, 2-phase |
|
| Трансмиссия |
Full-автоматическая, планетарная type |
|
| Speed Диапазон |
7 speeds forward and 2 reverse |
|
| Lockup Муфта |
Wet, multiple-disc clutch |
|
| Вперед |
Крутящий момент converter drive in 1 gear, direct drive in 1 lockup and all higher gears |
|
| Назад |
Крутящий момент converter drivee, direct drive (lockup) |
|
| Shift Управление |
Электронное shift control with автоматическая clutch modulation in all gears |
| Вес |
| Полная масса |
163780 кг |
|
| Масса без загрузки |
72000 кг |
|
| Передняя развесовка — Пусто |
47 % |
|
| Задняя развесовка — Пусто |
53 % |
|
| Передняя развесовка — Загружено |
31.4 % |
|
| Задняя развесовка — Загружено |
68.6 % |
| Шины |
| Станд. Tire |
27.00 R49 |
| Оси |
| Главная передача |
Планетарная gear |
|
| Дифференциал |
3.357 |
|
| Планетарная |
6.333 |
|
| Зад. |
Full-floating |
| Гидравлическая система |
| Подъемный цилиндрr |
Twin, 2-stage telescopic type |
|
| Критическое давление |
20.6 МПа 210 kg/cm2 |
|
| Время подъема |
Подъем-13 s; Опускание-14 сек. |
| Тормоза |
| Парковочный тормоз |
Spring applied, multiple-disc type(actuates on all колеса) |
|
| Рабочий тормоз |
Перед.- Fully hydraulic control, oil-cooled multiple-disc type; Зад.- Fully hydraulic control, oil-cooled multiple-disc type |
|
| Retarder |
Oil-cooled, multiple-disc передние and задниеbrakes act as retarder. |
|
| Запасной Тормоз |
Pedal operation When hydraulic pressure drops below the rated level, parking brake is автоматическаяally actuated |
|
| Рабочая поверхность тормоза |
Перед.- 37467 cm2 ; Зад.-37467 cm2 |
