| Размеры |
| Колесная база |
5060 мм |
|
| Ширина осевой передней шины |
4518 мм |
|
| Двойной Расположение |
2824 мм |
|
| Loading Высота (Evw) |
4792 мм |
|
| Кузов Подъемd Высота |
10087 мм |
|
| Габаритная высота Навес |
5688 мм |
|
| Overall Ширина колеи |
7363 мм |
|
| Задняя ось Clearance |
876 мм |
|
| Наружная ширина кузова |
5740 мм |
| Система управления |
| Угол поворота To Either Стенка |
40 градусов |
|
| Эффективный ход цилиндра – Перед. |
278 мм |
|
| Эффективный ход цилиндра – Зад. |
150 мм |
|
| Колебания задней оси Управление |
6 градусов |
| Электросистема |
| Батарея Длина |
Батарея assembly in закаленная сталь lifting frame and закаленная сталь housing |
|
| 24 V Кабинаinet |
Основной electrical compartment |
|
| Wiring |
Heavy duty harness design with IP-68 protection class for exposed connecдоrs |
|
| Защита |
Контур protection provided for all electrical systems |
|
| Батарея и Стартер Isolation |
Double pole battery isolaдоr, одинарная pole starter isolaдоr, lockout mechanism for installation for personnel locks |
|
| Machine Управление |
Decentralized CAN bus system |
|
| Auxiliary Jump Start |
Accessible от ground level |
|
| Camera Система |
4 cameras covering передние , задниеand side views , Автоматическая view selection |
| Кузов |
| Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae) |
62.5 куб.м. |
|
| Payload |
99790.3 кг |
|
| Сбросing Angle |
48 градусов |
|
| Вес |
179623 кг |
| Двигатель |
| Полная мощность – Sae J1995 |
895 кВт |
|
| Топливный фильтр |
2-stage filtration with water separation |
|
| Oil Фильтрация |
4X Fleetguards Venturi combo lubrication filters |
|
| Пусковая система |
Двойной parallel electric gear reduction |
|
| Рабочий объем двигателя |
30.5 л. |
|
| Exhaust Pipe |
Стенка mounted muffler with insulated exhaust pipes |
|
| Модель двигателя |
Cummins QST 30-C Tier 2 |
|
| Тип двигателя |
water cooled, 4 cycle |
|
| Воздухоочиститель |
Donaldson STG16, dry-type double element |
|
| Макс. тяга |
5086 Нм |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Одиночный stage Турбонаддув |
|
| Запас по крутящему моменту |
25 % |
|
| Диаметр цилиндра |
140 мм |
|
| Ход поршня |
165 мм |
|
| Тип привода вентилятора |
Регулируемыйspeed hydraulic engine fan |
| Емкости |
| Перед. Wheels (L&R) |
16.4 л. |
|
| Система охлаждения |
370 л. |
|
| Главная передача |
140 л. |
|
| Моторное масло |
133 л. |
|
| Подвеска |
53 л. |
|
| Насос Привод |
10.5 л. |
| Эксплуатационные |
| Запас топлива |
1080 л. |
| Шины |
| Станд. |
27.00 R49 |
|
| Rims |
19.5″ x 49″ bolt-on rims одинарная gutter rim as станд. (опц. double gutter rim) |
| Система привода |
| Система управления |
Liebherr Litronic Plus Generation 2 high efficiency drive system with integrated active передние end for engine retarding operation |
|
| Управление Modules |
Liebherr liquid cooled IGBT frequency converters in modularized configuration with integrated short circuiting and grounding device, IP-68 protection class, maintenance-free |
|
| Генератор |
Liebherr сдвоенная bearing AC synchronous brushless with external excitation, forced air cooled |
|
| Traction Motors |
Liebherr compact asynchronous motors, forced air cooled |
|
| Напряжение в системе Level |
690 V AC/900 V DC |
|
| Генератор Мощность Rating |
900 KW |
|
| Traction Motor Мощность Rating |
500 кВт |
|
| Air Система охлаждения |
variable speed hydraulic driven radial blower |
|
| Електрический Система привода |
alternator excitation inhibit system with lockout mechanism for installation of personnel locks |
|
| Макс. скорость |
55 км/ч |
| Гидравлическая система |
| Ёмкость системы рулевого управления |
200 л/мин |
|
| Кузов Время подъема |
13 сек |
|
| Подъемный цилиндрr |
Two stage telescopic cylinder with double acting second stage |
| Тормоза |
| Retarder Объем – Continuous |
1100 KW |
|
| Retarder Включение |
4 corner electro hydraulic actuation of передние and задниеbrakes |
|
| Park Тормоз |
Spring applied, hydraulic released |
|
| Рабочий тормоз |
Гидравлический controlled |
|
| Retarder |
Дисковые тормоза мокрого типа system in conjunction with active передние end of electric drive system |
|
| Станд. |
ISO 3450 |
|
| Запасной Тормоз |
Электронное controlled hydraulic release park brake actuation pressure |
