| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
| Транспортная длина |
6915 мм |
|
| Транспортная высота |
2860 мм |
|
| Макс. высота среза |
7800 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
5450 мм |
|
| Макс. радиус копания |
7700 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4460 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5040 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
Вылет стрелы 4300мм (14\’ 1\’\’) / Рукоять 2250мм (7\’ 5\’\’) |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
| Транспортная длина |
6880 мм |
|
| Макс. высота среза |
7990 мм |
|
| Транспортная высота |
3020 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
5640 мм |
|
| Макс. радиус копания |
7900 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4770 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5390 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
Вылет стрелы 4300мм (14\’ 1\’\’) / Рукоять 2600мм (8\’ 6\’\’) |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
| Транспортная длина |
6825 мм |
|
| Макс. высота среза |
8130 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
5770 мм |
|
| Транспортная высота |
3160 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8100 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4980 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5590 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
Вылет стрелы 4300мм (14\’ 1\’\’) / Рукоять 2800мм (9\’ 2\’\’) |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
455 мм |
|
| Высота до верха кабины |
2755 мм |
|
| Ширина по внешней кромке гусениц |
2590 мм |
|
| Длина колеи на земле |
2780 мм |
|
| Радиус поворота задней части платформы |
1750 мм |
|
| Просвет под поворотной платформой |
914.4 мм |
|
| Транспортировочная высота |
2868.17 мм |
|
| Просвет под поворотной платформой |
910 мм |
|
| Длина — |
9.12 ft |
|
| Транспортная ширина |
2590.81 мм |
| Шасси |
| Шрина колеи |
1990 мм |
|
| Размер башмака |
600 мм |
|
| Давление на грунт |
34.21 кПа |
|
| Макс. скорость хода |
5.1 км/ч |
|
| Тяговое усилие |
114 кН |
| Двигатель |
| Марка двигателя |
2236 |
|
| Модель двигателя |
C4.2 ACERT |
|
| Полезная мощность |
59.7 кВт |
|
| Полная мощность |
64.2 кВт |
|
| Рабочий объем |
4.3 л. |
|
| Диаметр цилиндра |
101.6 мм |
|
| Ход поршня |
129.6 мм |
|
| Полезная мощность — Sae J1349 |
59.7 кВт |
|
| Модель двигателя |
Cat C4.2 ACERT |
|
| Мощность на маховике |
59.7 кВт |
|
| Sae J1349 |
59.7 кВт |
|
| Iso 9249 |
59.7 кВт |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
12480 кг |
|
| Запас топлива |
210 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
18 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
145 л. |
|
| Объем моторного масла |
19 л. |
|
| Привод механизма вылета — Ёмксоть жидкости |
3 л. |
|
| Давление предохранительного клапана гидросистемы |
35000 кПа |
|
| Емкость подачи гидронасоса |
117 л/мин |
| Механизм поворота |
| Скорость поворота |
11.4 об/мин |
|
| Крутящий момент |
30946.6 Нм |
| Вес |
| Эксплуатационная масса |
12480.2 кг |
|
| Эксплуатационная масса — Длинная ходовая часть |
12480.2 кг |
| Ковши |
| Стандартная ёмкость ковша |
0.4 куб.м. |
|
| Минимальная ёмкость ковша |
0.3 куб.м. |
|
| Максимальная ёмкость ковша |
0.8 куб.м. |
| Гидравлическая система |
| Пилотная система — Макс. поток |
6.08 гал/мин |
|
| Пилотная система — Макс. давление |
598 psi |
|
| Максимальное давление — Передвижение |
5076 psi |
|
| Максимальное давление — Механизм поворота |
3336 psi |
|
| Максимальное давление |
4424 psi |
|
| Основной Навесное оборудование Система — Максимальный поток (2x) |
30.9 гал/мин |
|
| Цилиндр стрелы — Диаметр |
99.1 мм |
|
| Цилиндр стрелы — Ход поршня |
1000.8 мм |
|
| Цилиндр руокяти — Диаметр |
109.3 мм |
|
| Цилиндр руокяти — Ход поршня |
1193.8 мм |
|
| Цилиндр ковша — Диаметр |
99.1 мм |
|
| Цилиндр ковша — Ход поршня |
939.8 мм |
| Сервисная заправочная ёмкость |
| Система охлаждения |
19 л. |
|
| Топливный бак |
208.2 л. |
|
| Главная передача — Каждый |
3.8 л. |
|
| Гидравлический бак |
79.5 л. |
|
| Гидравлическая система — Включая бак |
143.9 л. |
|
| Моторное масло |
19 л. |
|
| Привод поворота — Каждый |
3.8 л. |
| Звук |
| Производительность |
ANSI/SAE J1166 OCT 98 |
| Станд. |
| Кабина/Fogs |
SAE J1356 FEB88/ISO 10262 |
| Привод |
| Максимальное тяговое усилие |
11612 кг |
|
| Скорость хода |
5 км/ч |
