| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
| Макс. высота среза |
8500 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
5930 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8040 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4400 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5310 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
Стрела с рукоятью 1850мм |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
| Транспортная длина |
8470 мм |
|
| Макс. высота среза |
8735 мм |
|
| Транспортная высота |
2780 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
6150 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8420 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4930 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5705 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
Вылет стрелы / Рукоять 7’5″ (2250мм) |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
| Транспортная длина |
8500 мм |
|
| Макс. высота среза |
8910 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
6320 мм |
|
| Транспортная высота |
2860 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8740 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
5335 мм |
|
| Макс. глубина копания |
6055 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
Вылет стрелы / Рукоять 8’6″ (2600мм) |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 4 |
| Транспортная длина |
8520 мм |
|
| Транспортная высота |
2990 мм |
|
| Макс. высота среза |
8970 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
6410 мм |
|
| Макс. радиус копания |
9140 мм |
|
| Макс. глубина копания |
6555 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 4 |
Вылет стрелы / Рукоять 10’2″ (3100мм) |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
5570 мм |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
460 мм |
|
| Высота до верха кабины |
2880 мм |
|
| Ширина по внешней кромке гусениц |
2590 мм |
|
| Длина колеи на земле |
3170 мм |
|
| Радиус поворота задней части платформы |
2450 мм |
|
| Просвет под поворотной платформой |
1050 мм |
| Шасси |
| Шрина колеи |
1990 мм |
|
| Размер башмака |
600 мм |
|
| Тяговое усилие |
131.14 кН |
|
| Макс. скорость хода |
5.5 км/ч |
|
| Давление на грунт |
39.65 кПа |
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
4 |
|
| Марка двигателя |
2236 |
|
| Модель двигателя |
3046T |
|
| Полная мощность |
76.1 кВт |
|
| Полезная мощность |
73.9 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
2100 об/мин |
|
| Рабочий объем |
5 л. |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув |
|
| Диаметр цилиндра |
94 мм |
|
| Ход поршня |
119.9 мм |
|
| Модель двигателя |
Cat 3046T Дизель Двигатель |
|
| Мощность на маховике |
73.9 кВт |
|
| Eec 80/1269 |
73.9 кВт |
|
| Sae J1349 |
73.9 кВт |
|
| Iso 9249 |
73.9 кВт |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
16420.1 кг |
|
| Запас топлива |
280 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
19 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
188 л. |
|
| Объем моторного масла |
13 л. |
|
| Рабочее напряжение |
24 В |
|
| Привод механизма вылета — Ёмксоть жидкости |
3 л. |
|
| Сила тока, вырабатываемая генератором |
50 А |
|
| Давление предохранительного клапана гидросистемы |
34335.9 кПа |
|
| Емкость подачи гидронасоса |
264 л/мин |
| Механизм поворота |
| Крутящий момент |
38532.4 Нм |
|
| Скорость поворота |
10 об/мин |
| Вес |
| Эксплуатационная масса |
16783 кг |
| Ковши |
| Стандартная ёмкость ковша |
0.5 куб.м. |
|
| Минимальная ёмкость ковша |
0.4 куб.м. |
|
| Максимальная ёмкость ковша |
0.9 куб.м. |
| Гидравлическая система |
| Пилотная система — Макс. поток |
4.5 гал/мин |
|
| Пилотная система — Макс. давление |
570 psi |
|
| Максимальное давление — Передвижение |
4980 psi |
|
| Максимальное давление — Механизм поворота |
3340 psi |
|
| Максимальное давление |
4980 psi |
|
| Основной Навесное оборудование Система — Максимальный поток (2x) |
70 гал/мин |
|
| Цилиндр стрелы — Диаметр |
109.3 мм |
|
| Цилиндр стрелы — Ход поршня |
1193.8 мм |
|
| Цилиндр руокяти — Диаметр |
122 мм |
|
| Цилиндр руокяти — Ход поршня |
1331 мм |
| Сервисная заправочная ёмкость |
| Система охлаждения |
19 л. |
|
| Топливный бак |
280.2 л. |
|
| Главная передача — Каждый |
2.7 л. |
|
| Гидравлический бак |
103.4 л. |
|
| Гидравлическая система — Включая бак |
185.2 л. |
|
| Моторное масло |
12.9 л. |
|
| Привод поворота — Каждый |
3.1 л. |
| Привод |
| Максимальное тяговое усилие |
13372 кг |
|
| Скорость хода |
5.5 км/ч |
