| Сброс |
| Номинальная полезная нагрузка |
41004.76 кг |
|
| Емкость — Наполненная с «шапкой» |
25.01 куб.м. |
|
| Емкость — Полная |
18.51 куб.м. |
|
| Время опускани |
8 сек |
|
| Время подъема |
12 сек |
| Двигатель |
| Марка двигателя |
2236 |
|
| Модель двигателя |
C18 Acert |
|
| Полная мощность |
381.1 кВт |
|
| Полезная мощность |
369.9 кВт |
|
| Крутящий момент @ |
1200 об/мин |
|
| Рабочий объем |
18.2 л. |
|
| Диаметр цилиндра |
144.8 мм |
|
| Ход поршня |
182.9 мм |
|
| Полезная мощность — Sae J1349 |
369.9 кВт |
|
| Полная мощность — Sae J1995 |
381.1 кВт |
|
| Модель двигателя |
Cat C18 ACERT |
|
| Полезная мощность — Iso 14396 |
375.9 кВт |
|
| Не требуется переоценка двигателя с понижением |
3048 м |
|
| Пиковый крутящий момент — Общий (Sae J1995) |
2618.1 Нм |
|
| Пиковый крутящий момент — Скорость |
1200 об/мин |
|
| Пиковый крутящий момент — Чистый (Sae J1349) |
2558.5 Нм |
|
| Модель двигателя — U.S. Epa Tier 4 Final/Eu Stage Iv/Japan 2014 (Tier 4 Final)/Korea Tier 4 Final |
Cat C18 ACERT |
| Эксплуатационные |
| Запас топлива |
550.1 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
139.7 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
89.8 л. |
|
| Объем трансмиссионной жидкости |
75 л. |
| Трансмиссия |
| Количество передач вперед |
9 |
|
| Количество передач назад |
2 |
|
| Вперед — 1 |
6.2 км/ч |
|
| Вперед — 2 |
8.1 км/ч |
|
| Вперед — 3 |
11.3 км/ч |
|
| Вперед — 4 |
14.2 км/ч |
|
| Вперед — 5 |
18.7 км/ч |
|
| Вперед — 6 |
22.9 км/ч |
|
| Вперед — 7 |
31.6 км/ч |
|
| Назад — 1 |
6.5 км/ч |
|
| Назад — 2 |
14.7 км/ч |
| Управление |
|
4.8 seconds @ 60 rpm |
|
| Вперед — 8 |
37.9 км/ч |
|
| Вперед — 9 |
54.8 км/ч |
| Вес |
| Центральная ось — Пустой |
15300 % |
|
| Передняя ось — Пустой |
19769.9 кг |
|
| Задняя ось — Пустой |
6690.1 кг |
|
| Передняя ось — Загруженный |
56593 % |
|
| Центральная ось — Загруженный |
53991 % |
|
| Задняя ось — Загруженный |
24240 кг |
|
| Полностью пустой |
33399.9 кг |
|
| Полностью загруженный |
40999.8 кг |
| Сервисная заправочная ёмкость |
| Система охлаждения |
89.8 л. |
|
| Топливный бак |
550.1 л. |
|
|
25 л. |
|
| Главная передача — Каждый |
5 л. |
|
| Картер двигателя |
51.9 л. |
|
| Бак охлаждения тормозов |
67 л. |
|
| Гидравлическая система рулевого управления/Подъема |
139.7 л. |
|
| Трансмиссия — Otg |
75 л. |
|
| Оси — Каждая |
59.9 л. |
| Станд. |
| Кабина — FOPS |
ISO 3449 Level II 2005 |
|
| Кабина — ROPS |
ISO 3471 2008 |
|
| Тормоза |
ISO 3450 2011 |
|
| Управление |
ISO 5010 2007 |
| Эксплуатационная масса |
| Передняя ось — Пустой |
19769.9 кг |
|
| Центральная ось — Пустой |
6940 кг |
|
| Задняя ось — Пустой |
6690.1 кг |
|
| Полностью пустой |
33399.9 кг |
|
| Передняя ось — Номинальная нагрузка |
5899.9 кг |
|
| Центральная ось — Номинальная нагрузка |
17550 кг |
|
| Задняя ось — Номинальная нагрузка |
17550 кг |
|
| Всего — Номинальная нагрузка |
40999.8 кг |
|
| Передняя ось — Загруженный |
25670.2 кг |
|
| Центральная ось — Загруженный |
24490 кг |
|
| Задняя ось — Загруженный |
24240 кг |
|
| Всего — Загруженный |
74400.1 кг |
| Уровень шума |
| Внутри кабины |
79 dB(A) |
| Радиус разворота |
| Примечание |
Размеры are for machines equipped with 29.5R25 tires. |
|
| Механизм поворотаные габариты — SAE радиус разворота |
8636 мм |
|
| Механизм поворотаные габариты — Радиус поворота по наиболее выступающей части |
9093.2 мм |
|
| Механизм поворотаные габариты — Внутренний радиус |
4419.6 мм |
|
| Механизм поворотаные габариты — Ширина прохода |
5969 мм |
| Ёмкость кузова |
| Наполненный с «шапкой» (Sae 2:1) |
25.1 куб.м. |
|
| Полный |
18.6 куб.м. |
|
| Задний борт Полный |
19.5 куб.м. |
|
| Задний борт Наполненный с «шапкой» Sae 2:1 |
26.6 куб.м. |
| Подъемник кузова |
| Время подъема |
12 сек. |
|
| Время опускани |
8 сек. |
| Кузовные пластины |
| Тип панели кузова |
High strength Brinell HB450 wear resistant steel |
