| Ковш |
| Клиренс сброса при макс. подъеме |
2425 мм |
|
| Ёмкость ковша — Наполненная с «шапкой» |
0.6 куб.м. |
|
| Ширина ковша |
1870 мм |
|
| Вырывное усилие |
46 кН |
| Размеры |
| Длина с ковшом на земле |
5040 мм |
|
| Ширина по шинам |
1870 мм |
|
| Высота до верха кабины |
2680 мм |
|
| Колесная база |
2000 мм |
|
| Шарнирный палец — Макс. высота |
3135 мм |
|
| Досягаемость при макс. подъеме и выгрузке |
790 мм |
|
| Tread Ширина |
1395.99 мм |
| Двигатель |
| Марка двигателя |
2236 |
|
| Модель двигателя |
3044C |
|
| Полезная мощность |
50.8 кВт |
|
| Полная мощность |
56 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
2600 об/мин |
|
| Iso 9249 Rating |
53 кВт |
|
| Eec 80/1269 Rating |
53 кВт |
|
| Sae J1349 Rating |
53 кВт |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
4960 кг |
|
| Запас топлива |
74 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
66 л. |
|
| Объем моторного масла |
10 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
21 л. |
|
| Объем трансмиссионной жидкости |
10 л. |
|
| Вес статического опрокидывания |
3430 кг |
|
| Рабочее напряжение |
12 В |
|
| Сила тока, вырабатываемая генератором |
90 А |
|
| Колебания задней оси |
22 градусов |
|
| Размер шин |
12.5×18 |
| Трансмиссия |
| Тип трансмиссии |
Гидростатический |
|
| Количество передач вперед |
2 |
|
| Количество передач назад |
2 |
|
| Макс. скорость — Вперед |
20 км/ч |
|
| Максимальная скорость — Назад |
20 км/ч |
| Вес |
| Эксплуатационная масса |
4949.7 кг |
| Ковши |
| Ширина ковша |
1.9 м |
| Гидравлическая система |
| Регулировка предохранительного клапана |
23500 кПа |
|
| Пропускная способноять насоса |
68 л/мин |
|
| Время подъема |
4.5 сек |
|
| Время сброса |
1.5 сек |
|
| Время опускани |
3.2 сек |
|
| Тип насоса |
Шестерёнчатый |
|
| Время рабочего цикла — Сброс |
1.5 |
|
| Время рабочего цикла — Подъем |
4.5 |
|
| Главный предохранитель |
3400 psi |
|
| Время рабочего цикла — Опускание |
3.2 |
|
| 3rd Valve Flow |
17.7 гал/мин |
|
| Давление Flow At 2,600 Rpm и 70 Bar (1,000 Psi) |
15.9 гал/мин |
| Эксплуатационные характеристики |
| Вырывное усилие |
4690.2 кг |
|
| Расчетная ёмкость ковша |
0.8 куб.м. |
|
| Высота подъема At Full Подъем |
2.5 м |
|
| Сочленение |
40 градусов |
|
| Oscillation +/- |
11 градусов |
|
| положение максимального складывания полурам Статическая нагрузка опрокидывания — Ковш |
3023.7 кг |
|
| Откинутый назад — Транспортное положение |
53 градусов |
|
| Номинальная рабочая нагрузка At положение максимального складывания полурам — Ковш |
1511.9 кг |
|
| Гидравлический Грузоподъемность |
4127.7 кг |
|
| Straight Опрокидывающая нагрузка — Ковш |
3422.9 кг |
|
| Охват — Without Teeth |
0.9 м |
|
| Номинальная рабочая нагрузка At положение максимального складывания полурам — Forks |
2010.8 кг |
|
| положение максимального складывания полурам Статическая нагрузка опрокидывания — Вилы |
2494.8 кг |
| Сервисная заправочная ёмкость |
| Система охлаждения |
20.9 л. |
|
| Топливный бак |
74.2 л. |
|
| Гидравлическая система |
66.3 л. |
|
| Моторное масло |
9.9 л. |
| Кабина |
| Rops |
meets the following criteria: SAE J1040 MAY94, ISO 3471-1:1986 |
|
| Fops |
meets the following criteria: SAE J231 JAN81, ISO 3449:1992 |
|
| Звук |
Звук level is below 75 dB(A) |
| Макс. Material Densities |
| Многоцелевой ковш — 0.6 M3 (0.8 Yd3) |
3000 lb/yd |
|
| Многоцелевой ковш — 0.6 M3 (0.8 Yd3) |
3000 lb/yd |
|
| Light Material — Ковш 1.0 M3 (1.3 Yd3) |
1950 lb/yd |
|
| Стенка Сброс Ковш |
3000 lb/yd |
|
| Высокая Сброс Ковш — 0.7 M3 (0.8 Yd3) |
3200 lb/yd |
|
| Stone Решето Ковш — 0.6 M3 (0.8 Yd3) |
3300 lb/yd |
| Двигатель Размеры |
| Диаметр цилиндра |
94 мм |
|
| Ход поршня |
119.9 мм |
| Силовая передача, Оси и Тормоза |
| Тип трансмиссии |
закрытый-loop, two-скоростное гидростатическая одинарная-path transmission. |
|
| Максимальная транспортная скоросьs — With 12.5-18 Шины, Вперед и Назад, Низкая |
6.5 км/ч |
|
| Максимальная транспортная скоросьs — Вперед и Назад, Высокая |
19.4 км/ч |
|
| Axle и Бортовая передача |
fixed передние axle with limited slip differential and планетарная ge |
|
| Service и Парковочный тормоз |
Are combined in a одинарная, dry-disc driveline brake |
|
| Тормоз Станд. |
Тормоз meets ISO 3450:1996 |
