| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
| Макс. высота среза |
10226 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
7976 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8652 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
44254 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5376 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
T.A. стрела 5350 мм with arm 2250 мм |
|
| Макс. радиус копания на уровне земли |
8368 мм |
|
| Мин. радиус поворота |
3000 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8514 мм |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
| Макс. высота среза |
10652 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
8366 мм |
|
| Макс. радиус копания |
9094 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
4721 мм |
|
| Макс. глубина копания |
5808 мм |
|
| Макс. радиус копания |
8908 мм |
|
| Макс. радиус копания на уровне земли |
8769 мм |
|
| Мин. радиус поворота |
3000 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 2 |
T.A. стрела 5350 мм with arm 2700 мм |
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
| Макс. высота среза |
10800 мм |
|
| Макс. высота погрузки |
8667 мм |
|
| Макс. радиус копания |
9463 мм |
|
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
5233 мм |
|
| Макс. глубина копания |
6130 мм |
|
| Мин. радиус поворота |
3000 мм |
|
| Макс. радиус копания |
9223 мм |
|
| Макс. радиус копания на уровне земли |
9088 мм |
|
| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 3 |
T.A. стрела 5350 мм with arm 2700 мм |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
486 мм |
|
| Высота до верха кабины |
2987 мм |
|
| Ширина по внешней кромке гусениц |
2800 мм |
|
| Длина колеи на земле |
3370 мм |
|
| Радиус поворота задней части платформы |
2338 мм |
|
| Транспортная высота |
3162 мм |
|
| Транспортная длина |
8366 мм |
|
| Шасси Габаритная длина |
4170 мм |
|
| Просвет под поворотной платформой |
1072 мм |
| Шасси |
| Шрина колеи |
2170 мм |
|
| Размер башмака |
600 мм |
|
| Макс. скорость хода |
3.1 км/ч |
|
| Количество поддерживающих роликов с каждой стороны |
2 |
|
| Количество башмаков с каждой стороны |
46 |
|
| Количество опорных катков на каждой стороне |
7 |
|
| Регулировка натяжения гусеницы |
Grease cylinder type |
|
| Давление на грунт |
41.17 кПа |
| Двигатель |
| Батарея |
2 x 12 V |
|
| Количество цилиндров |
4 |
|
| Марка двигателя |
2353 |
|
| Модель двигателя |
JCB EcoMAX 444 TCA EU Stage IV, EPA Tier 4 Final compliant |
|
| Полезная мощность |
93 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
2200 об/мин |
|
| Рабочий объем |
4.4 л. |
|
| Генератор |
55 А |
| Емкости |
|
54 л. |
|
| Моторное масло |
2.1 л. |
|
| Охлаждающая жидкость двигателя |
19.7 л. |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
18336 кг |
|
| Запас топлива |
253 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
16.4 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
142 л. |
|
| Объем моторного масла |
13.2 л. |
|
| Рабочее напряжение |
24 В |
|
| Привод механизма вылета — Ёмксоть жидкости |
6 л. |
|
| Сила тока, вырабатываемая генератором |
50 А |
|
| Давление предохранительного клапана гидросистемы |
34301.4 кПа |
|
| Емкость подачи гидронасоса |
276 л/мин |
|
| Скорость хода |
5.5 км/ч |
| Механизм поворота |
| Механизм поворота Передача |
Lдиаметр дуги, внутренняя зубчатая полностью герметичная смазочная ванна со смазкой |
|
| Механизм поворотаный двигатель |
Осевой поршневой |
|
| Механизм поворота Тормоз |
Гидравлический braking plus автоматическая spring applied disc type parking brake |
|
| Крутящий момент |
3500 Нм |
|
| Скорость поворота |
10 об/мин |
| Ковши |
| Стандартная ёмкость ковша |
0.9 куб.м. |
|
| Минимальная ёмкость ковша |
0.4 куб.м. |
|
| Максимальная ёмкость ковша |
0.9 куб.м. |
| Гидравлическая система |
| Форсированный наддув |
162 кПа |
|
| Основной Насос — Максимальный поток |
328 л/мин |
|
| Максимальный поток -Servo Насос, Низкая Noise Передача Насос |
20.5 л/мин |
|
| Контур хода |
162 кПа |
|
| Механизм поворота Контур |
132.7 кПа |
|
| Управляющий контур |
19.1 кПа |
|
| Регулирующий клапан |
A combined ten spool control valve with auxiliary service spool as станд. |
| Тормоза |
| Park Тормоз |
Дисковый, spring applied, автоматическая hydraulic release |
|
| Рабочий тормоз |
Гидравлический counter balance valve |
|
| Преодолеваемый уклон |
70 % |
