| Ковш |
| Клиренс сброса при макс. подъеме |
3040 мм |
|
| Ёмкость ковша — Наполненная с «шапкой» |
4 куб.м. |
|
| Ёмкость ковша — Полная |
3.4 куб.м. |
|
| Ширина ковша |
3270 мм |
|
| Вырывное усилие |
190.41 кН |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
460 мм |
|
| Длина с ковшом на земле |
9010 мм |
|
| Ширина по шинам |
2957 мм |
|
| Высота до верха кабины |
3500 мм |
|
| Колесная база |
3460 мм |
|
| Шарнирный палец — Макс. высота |
4280 мм |
|
| Досягаемость при макс. подъеме и выгрузке |
1230 мм |
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
6 |
|
| Марка двигателя |
2240 |
|
| Модель двигателя |
6090H, Tier III certified |
|
| Полезная мощность |
226.7 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
1500 об/мин |
|
| Макс. тяга |
1456.2 Нм |
|
| Рабочий объем |
9 л. |
|
| Крутящий момент @ |
1400 об/мин |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув охлаждение наддувного воздуха |
|
| Запас по крутящему моменту |
47 % |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
24182 кг |
|
| Запас топлива |
469 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
159 л. |
|
| Объем моторного масла |
34 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
45 л. |
|
| Объем трансмиссионной жидкости |
27.9 л. |
|
| Передняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости |
46 л. |
|
| Задняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости |
46 л. |
|
| Вес статического опрокидывания |
19923 кг |
|
| Радиус разворота |
6280 мм |
|
| Рабочее напряжение |
24 В |
|
| Сила тока, вырабатываемая генератором |
80 А |
|
| Колебания задней оси |
26 градусов |
|
| Размер шин |
26.5 R 25 |
| Трансмиссия |
| Тип трансмиссии |
Промежуточный вал, силовое переключение передач |
|
| Количество передач вперед |
4 |
|
| Количество передач назад |
3 |
|
| Макс. скорость — Вперед |
40 км/ч |
|
| Максимальная скорость — Назад |
30.2 км/ч |
| Гидравлическая система |
| Регулировка предохранительного клапана |
22670 кПа |
|
| Пропускная способноять насоса |
515 л/мин |
|
| Время подъема |
5.9 сек |
|
| Время сброса |
1.4 сек |
|
| Время опускани |
2.8 сек |
|
| Тип насоса |
two переменный рабочий объём, load-sensing аксиально-поршневой |
