Komatsu HD465-7E0 Карьерный самосвал

Технические характеристики

Схема Карьерные тягач

Размеры
Габаритная длина 9355 мм
Колесная база 4300 мм
Высота до верха кабины 4400 мм
Радиус разворота @ Centre Перед. Tyre 8500 мм
Ширина по шинам 4235 мм
Электросистема
Генератор 24V, 75 Ah
Батареи 2 x 12V, 200 Ah
Стартёр 24V, 7.5kW
Кузов
Объем Полный 25.1 куб.м.
Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae) 34.2 куб.м.
Payload 55 metric доns 61 U.S. доns
Material 130 kg/мм2 184,900 psi high tensile strength steel
Material Thickness-Днище 19.1 мм
Material Thickness-Перед. 12 мм
Material Thickness-Борта 8.9 мм
Target Area 6450 мм x 3870 мм 21’2″ x 12’8д.
Heating Exhaust heating
Structure V-shape body with V-botдоm
Сбросing Angle 48 градусов
Высота At Full Сброс 8564.9 мм
Двигатель
Система смазки Method- Шестеренчатый насос, принудительная смазка, Фильтр-Полнопоточного типа
Количество цилиндров 6
Марка двигателя 2238
Модель двигателя SAA6D170E-5​
Тип двигателя Водяное охлаждение, 4-цикла
Воздухоочиститель Dry type with double elements and precleaner, plus dust indicator
Регулятор частоты вращения Электронноеally controlled
Измеренная мощность @ 2000 об/мин
Макс. тяга 339 kg•m 2,452 lb. ft
Подача воздуха в двигатель Турбонаддув,air-до-air after-cooled,рециркуляция отработавших газов
Рабочий объем 23.2 л.
Диаметр цилиндра и Ход поршня 170 мм x 170 мм 6.69″ x 6.69д.
Horse Мощность: Sae J1995 551.1 кВт
Horse Мощность: Iso 9249 / Sae J1349 533.2 кВт
Тип привода вентилятора Механический
Топливная система Прямой впрыск
Емкости
Топливный бак 780.2 л.
Главная передача 42.1 л.
Гидравлическая система 121.9 л.
Моторное масло 79.9 л.
Гидротрансформатор, Охлаждение трансмиссии и ретардера 215.1 л.
Дифференциалs 95.1 л.
Подвеска 55.7 л.
Трансмиссия
Макс. скорость 70 км/ч
Гидротрансформатор 3-elements, 1-stage, 2-phase
Трансмиссия Full-автоматическая, планетарная type
Speed Диапазон 7 speeds forward and 1 reverse
Lockup Муфта Wet, multiple-disc clutch
Вперед Крутящий момент converter drive in 1 gear, direct drive in 1 lockup and all higher gears
Назад Крутящий момент converter drive
Shift Управление Электронное shift control with автоматическая clutch modulation in all gear
Вес
Полная масса 43100 кг
Масса без загрузки 99680 кг
Передняя развесовка — Пусто 47 %
Задняя развесовка — Пусто 53 %
Передняя развесовка — Загружено 32 %
Задняя развесовка — Загружено 68 %
Шины
Станд. Tire 24.00-35-36PR
Оси
Главная передача Планетарная gear
Дифференциал 3.538
Планетарная 4.737
Зад. Full-floating
Гидравлическая система
Подъемный цилиндрr Twin, 2-stage telescopic type
Критическое давление 20.6 МПа 210 kg/cm2 2,990 psi
Время подъема 11.5 sec
Тормоза
Парковочный тормоз Spring applied, multiple-disc type
Рабочий тормоз Перед.- Fully hydraulic control, caliper disc type; Зад.- Fully hydraulic, oil-cooled, multiple-disc type
Retarder Oil-cooled, multiple-disc задниеbrakes act as retarder
Запасной Тормоз Manual pedal operation. When hydraulic pressure drops below the rated level, parking brake is автоматическаяally actuated
Рабочая поверхность тормоза Перед.- 1936 cm2 300 in2 ; Зад. — 64230 cm2 9,956 in2

Функции

<< вернуться в раздел

Оставить комментарий

Продажа спецтехники

Реклама