| Размеры |
| Дорожный просвет |
525 мм |
|
| Высота до верха кабины |
3500 мм |
|
| Колесная база |
3450 мм |
|
| Длина |
8875 мм |
|
| Радиус разворота |
15300 мм |
|
| Ширина по шины |
3010 мм |
| Шины |
| Станд. размер |
26.5 R25 L3 |
| Система управления |
| Тип системы управления |
Сочлененный тип, полностью гидравлическое управление |
|
| Мин. радиус разворота по центру внешних шин |
6630 мм |
|
| Угол поворота |
35 градусов |
| Двигатель |
| Мощность, Полная-Sae J1995 |
204 кВт |
|
| Мощность, Полезная-Iso 9249 |
203 кВт |
|
| Мощность, Полезная-Sae J1349 |
203 кВт |
|
| Привод вентилятора |
Гидравлический |
|
| Метод смазки |
Шестеренчатый насос, принудительная смазка |
|
| Фильтр |
Полнопоточного типа |
|
| Количество цилиндров |
6 |
|
| Модель двигателя |
Komatsu SAA6D125E-6 |
|
| Тип двигателя |
Водяное охлаждение, 4-цикла |
|
| Воздухоочиститель |
Сухой тип с двойными элементами и пылесборником, плюс индикатор пыли |
|
| Регулятор частоты вращения |
Всережимный, электронный |
|
| Номинальная мощность |
2000 |
|
| Рабочий объем |
11.1 л. |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув, афтеркулер, рециркуляция отработавших газов |
|
| Тип топлива |
Прямой впрыск |
|
| Диаметр цилиндра |
90 мм |
|
| Ход поршня |
441 мм |
| Трансмиссия |
| Тормоз |
Гидравлический, Мокрый диск |
|
| Система снижения перегрузок при движении |
Станд. |
|
| Макс. Скорость вперед |
38.3 км/ч |
|
| Макс. Скорость назад |
39 км/ч |
|
| Кол-во скоростей — Вперед |
4 |
|
| Кол-во скоростей — Назад |
4 |
|
| Тип трансмиссии |
Автоматическое силовое переключение передач |
| Емкости |
| Передняя ось |
57 л. |
|
| Топливный бак |
380 л. |
|
| Система охлаждения |
80 л. |
|
| Задняя ось |
56 л. |
|
| Гидравлическая система |
173 л. |
|
| Моторное масло |
38 л. |
|
| Гидротрансформатор, Охлаждение трансмиссии и ретардера |
65 л. |
| Эксплуатационные |
| Объем ковша Диапазон – Sae |
3.6 — 5.2 |
|
| Станд. Объем ковша – Sae |
4.65 |
|
| Описание ковша |
GP ковш, кромка на болтах |
|
| Статическая опрокидывающая нагрузка,положение максимального складывания полурам |
17570 кг |
|
| Вырывное усилие |
19600 |
|
| Самосвальный зазор, @45 Град. Угол разгрузки ковша |
3185 мм |
|
| Расстояние разгрузки, @45 Град. Угол разгрузки ковша |
1235 мм |
|
| Ширина ковша |
3170 мм |
|
| Звено ковшовой цепи Тип |
Z-Bar |
| Трансмиссия |
| Тип трансмиссии |
Автоматическая полностью силовое переключение передач, тип промежуточного вала |
| Вес |
| Эксплуатационная масса |
23990 кг |
| Гидравлическая система |
| Тип насоса рулевого управления |
Поршневой насос |
|
| Тип управления погрузчиком |
Поршневой насос |
|
| Количество цилиндров |
2 |
|
| Диаметр цилиндра |
90 мм |
|
| Гидравлический Насос |
Поршневой насос |
|
| Установка предохранительного клапана системы рулевого управления |
24500 кПа |
|
| Установка предохранительного клапана управления погрузчиком |
34300 кПа |
|
| Ёмкость системы рулевого управления |
195 л/мин |
|
| Ёмкость управления погрузчиком |
260 л/мин |
|
| Регулирующий клапан |
2-золотниковый |
|
| Контроль положения стрелы |
Поднятие, удержание, опускание и смещение |
|
| Контроль положения ковша |
Наклон назад, удержание и разгрузка |
|
| Тип гидравлических цилиндров |
Двойного действия, поршневой |
|
| Вылет стрелы |
Поднятие, удержание, опускание и смещение |
|
| Ковш |
Наклон назад, удержание и разгрузка |
|
| Ход поршня |
441 мм |
|
| Время подъема |
6.1 сек |
|
| Время сброса |
1.6 сек |
|
| Время опускани |
3.1 сек |
| Главная передача |
| Редуктор |
Спиральная коническая передача |
|
| Дифференциал |
Обычный тип |
|
| Бортовой редуктор |
Планетарная передача, одиночное уменьшение |
|
| Система привода |
Привод на четыре колеса |
|
| Перед. |
Фиксированный, полуразгруженный |
|
| Зад. |
С опорой центрального пальца и полуразгруженными полуосями, 26˚ полное колебание |
| Тормоза |
| Парковочный тормоз |
Дисковые тормоза мокрого типа |
|
| Рабочий тормоз |
Гидравлический привод, мультидисковые тормоза мокрого типа на всех четырех колесах |
|
| Аварийный тормоз |
Обычно используется стояночный тормоз |
