| Ковш |
| Клиренс сброса при макс. подъеме |
4801 мм |
|
| Ёмкость ковша — Наполненная с «шапкой» |
9.2 куб.м. |
|
| Ёмкость ковша — Полная |
7.52 куб.м. |
|
| Ширина ковша |
4475 мм |
|
| Вырывное усилие |
662.8 кН |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
584 мм |
|
| Длина с ковшом на земле |
12624 мм |
|
| Ширина по шинам |
4140 мм |
|
| Высота до верха кабины |
4877 мм |
|
| Колесная база |
4623 мм |
|
| Шарнирный палец — Макс. высота |
6274 мм |
|
| Досягаемость при макс. подъеме и выгрузке |
1753 мм |
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
12 |
|
| Марка двигателя |
2347 |
|
| Модель двигателя |
VTA-28C |
|
| Полезная мощность |
477 кВт |
|
| Полная мощность |
541 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
2000 об/мин |
|
| Макс. тяга |
3204 Нм |
|
| Рабочий объем |
28 л. |
|
| Крутящий момент @ |
1300 об/мин |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув & интрекулер |
| Эксплуатационные |
| Эксплуатационная масса |
79185 кг |
|
| Запас топлива |
1033.4 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
939 л. |
|
| Объем моторного масла |
102.2 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
280.1 л. |
|
| Объем трансмиссионной жидкости |
208.2 л. |
|
| Передняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости |
109.8 л. |
|
| Задняя ось/Дифференциал — Ёмкость жидкости |
109.8 л. |
|
| Вес статического опрокидывания |
48444 кг |
|
| Радиус разворота |
10388.5 мм |
|
| Рабочее напряжение |
24 В |
|
| Сила тока, вырабатываемая генератором |
100 А |
|
| Колебания задней оси |
20 градусов |
|
| Размер шин |
41.25/70-39 (34PR) L-5 |
| Трансмиссия |
| Тип трансмиссии |
Clark turbo transmission |
|
| Количество передач вперед |
4 |
|
| Количество передач назад |
4 |
|
| Макс. скорость — Вперед |
25.4 км/ч |
|
| Максимальная скорость — Назад |
17.9 км/ч |
| Гидравлическая система |
| Регулировка предохранительного клапана |
18615.9 кПа |
|
| Пропускная способноять насоса |
1045 л/мин |
|
| Время подъема |
10 сек |
|
| Время сброса |
3.7 сек |
|
| Время опускани |
5.5 сек |
|
| Тип насоса |
three шестерённый тип |
