Ежедневный осмотр экскаватора: залог бесперебойной работы и сохранности машины
Быстрый осмотр экскаватора в начале и конце каждого рабочего дня поможет поддерживать его в исправном состоянии.
Если вы когда-либо владели или управляли экскаватором, то знаете, что правильное обслуживание не только помогает ему бесперебойно работать, но и сохраняет его стоимость при перепродаже или обмене в долгосрочной перспективе. В условиях ограниченного времени и бюджета крайне важно защищать свою прибыль, а неисправный экскаватор может стать ее злейшим врагом.
Хорошая новость заключается в том, что для поддержания экскаватора в рабочем состоянии не требуется много времени и сил, если проводить его быстрый осмотр в начале и конце каждого рабочего дня. Еще лучше то, что это сэкономит вам много времени и сил, поскольку вы сможете своевременно выявить потенциальные проблемы и обеспечить безопасность операторов и механиков.
Вот как вы или ваши операторы можете потратить пять минут каждое утро, чтобы ваш экскаватор оставался «доволен».
Лучшие практики перед запуском экскаватора утром
- Всегда начинайте с одного и того же места. Кабина — логичное место для начала, так как вы можете просто сесть и начать работу, если все в порядке, когда вернетесь к этой точке.
- Разработайте процедуру и/или контрольный список, которые станут привычкой. Обязательно осматривайте менее очевидные (но не менее важные) места. Смотрите вверх и вниз, влево и вправо. Будьте максимально внимательны.
- Обсудите все обнаруженные проблемы с руководителем или механиком и предоставьте письменный отчет, чтобы ничего не было упущено.
Детали осмотра экскаватора имеют значение
Цель ежедневного осмотра — визуально проверить все отсеки и компоненты на предмет утечек, повреждений и т.д. Обязательно внимательно осмотрите стрелу и рукоять на наличие трещин, особенно если вы работаете в тяжелых условиях или при низких температурах.
Другие важные элементы, которые нельзя пропускать:
- Крепления стрелы и цилиндра, рукояти и цилиндра, а также ковша и цилиндра
- Отсек главного насоса и аккумуляторный отсек
- Привод поворота и главный гидрораспределитель
- Гусеничный привод, цепь и башмаки
- Нижняя рама и поворотная платформа
- Боковые двери и кожухи
- Электрощиток
- Воздушный фильтр двигателя и салонный фильтр
- Радиаторы и охладители
- Гидравлические линии и все гидравлические соединения, трубы и шланги
- Зеркала, камеры, ремни безопасности и предохранительные рычаги
- Уровни жидкости в трансмиссии, гидросистеме и системе охлаждения
Дополнительный совет: Когда экскаватор новый и двигатель проработал всего несколько часов, рекомендуется проверить уровень масла в двигателе. Это можно сделать из кабины, посмотрев на дисплей. Если вы предпочитаете использовать щуп, это тоже допустимо.
В конце смены также необходимо выполнить несколько действий. Заправьте топливо, чтобы уменьшить риск образования конденсата в баке в течение ночи. Заодно долейте жидкость для очистки выхлопных газов дизельных двигателей (AdBlue, DEF). Всегда отключайте главный выключатель аккумулятора и паркуйте экскаватор с полностью выдвинутым копательным оборудованием для защиты штоков поршней.
Очистите ходовую часть, чтобы снизить нагрузку на компоненты, особенно при низких температурах. В противном случае грязь или мусор в цепи могут замерзнуть, и вы не сможете передвинуть машину на следующий день. Чистота также позволяет легче обнаружить потенциальные проблемы на ранней стадии.
Недооценивайте ходовую часть
Говоря о ходовой части, стоит помнить, что это один из самых дорогих компонентов при ремонте или замене как отдельных деталей, так и целых узлов, поэтому обязательно уделяйте ей достаточно внимания. Ходовая часть поддерживает весь вес машины и постоянно подвергается воздействию камней и другого мусора. Техники дилерских центров – отличные специалисты для проведения инспекции ходовой части, но я также рекомендую проводить собственный детальный визуальный осмотр раз в неделю или каждые 40 часов работы.
Помните: Визуальные осмотры не должны заменять регулярное плановое обслуживание ходовой части. Правильное обслуживание подразумевает измерение и отслеживание износа, замену изношенных компонентов и перестановку компонентов по мере необходимости.
Обязательно осмотрите гусеничные траки, звенья, пальцы, втулки, верхние и нижние опорные катки, направляющие колеса и звездочки. Тщательно проверьте звенья на наличие трещин, сколов, бокового износа и износа бобышек пальцев. Вы также можете посчитать звенья, чтобы узнать, не были ли некоторые из них удалены в попытке натянуть гусеницу. Если кто-то натянул гусеницу слишком сильно, это может привести к проблемам в будущем. И, наконец, сравните обе стороны ходовой части, чтобы увидеть, не изношена ли одна сторона больше, чем другая.
Сервисные контракты и телематика обеспечивают дополнительное спокойствие
Хотите еще несколько советов, как облегчить головную боль, связанную с техническим обслуживанием? Во-первых, приобретайте экскаватор у бренда, который предлагает сервисные контракты – это поможет вам соблюдать график технического обслуживания и предоставит команду специалистов, которым вы можете доверять, когда возникают вопросы или проблемы. Некоторые производители оборудования предлагают различные пакеты или уровни этих контрактов, чтобы лучше соответствовать вашим потребностям и бюджету.
Отличная телематическая программа может поддержать ваш режим технического обслуживания, поскольку она будет отправлять вам упрощенные оповещения только о самых критических проблемах с четкой информацией о том, как их решить, и о последствиях их игнорирования. Надежная гарантия – признак того, что производитель оборудования уверен в качестве своего экскаватора и окажет вам помощь в случае возникновения проблемы. И, конечно же, если вы когда-либо сомневаетесь в том, что нужно сделать с вашим экскаватором, обратитесь к местному дилеру.
Мы часто слышим в этой отрасли фразу «время – деньги», от которой можно сойти с ума, но это правда. Несколько минут в начале и в конце вашей смены могут сэкономить вам гораздо больше времени (и часов, и дней, и недель) в долгосрочной перспективе, поэтому не пропускайте регулярные осмотры вашей техники.