- Подготовка и удостоверение на право управления
Оператор вилочного погрузчика должен иметь специальную подготовку и иметь удостоверение на управление и эксплуатацию данного оборудования. Обучение, как правило, проходит в два этапа. Первый этап проводится в безопасной зоне, где оператор приобретает базовые знания и навыки, необходимые для работы на вилочном погрузчике. Дальнейшее обучение «без отрыва от производства» проводится под пристальным наблюдением наставника. Как только оператор будет оценен как полностью компетентный, он может самостоятельно работать. Всегда полезно предложить дополнительную периодическую подготовку в виде курсов повышения квалификации, особенно в тех случаях, когда роль оператора была изменена определенным образом.
- Рабочая одежда оператора погрузчика
Оператор погрузчика должен иметь ремни безопасности, подголовники и надлежащую защитную одежду, например, флуоресцентную куртку, защитную обувь, защитный шлем, каску, очки и т. д. Мигающие огни и звуковые сигнальные устройства должны также устанавливаться на погрузчики, если это возможно.
- Осмотр погрузчика перед началом работы
Перед началом работы оператор должен провести тщательный осмотр погрузчика. Что должен проверить оператор?
- Состояние шин. Если погрузчик оснащен пневматическими шинами, то необходимо проверить давление в них. Если же техника оснащена суперэластичными шинами, необходимо проверить, нет ли на шинах выбоин или оторванных кусочков материала.
- Фары, стоп-сигналы, проблесковые маячки. В случае неисправности каких-либо элементов, оператор должен поставить в известность мастера по ремонту.
- Заряд аккумулятора при работе на электрическом погрузчике.
- Состояние топливной системы при работе на погрузчики с двигателем внутреннего сгорания. Оператор должен посмотреть, нет ли утечки топлива. Если погрузчик работает на сжиженном газе, оператор должен проверить надежность крепления газового баллона.
- Подъемный механизм, цепи, мачту и каретку, сварные швы кронштейнов. В случае обнаружения каких-либо дефектов необходимо сообщить о них мастеру по ремонту.
- После визуального осмотра погрузчика оператор должен проверить исправность тормозной системы (как ручного тормоза, так и ножного), исправность гидравлической системы, а также исправность звукового сигнала. Только после того, как погрузчик был осмотрен внешне и протестирован на предмет полной работоспособности, оператор может приступать к работе.
- Правильная эксплуатация
- При движении погрузчика с грузом или без, рама должна быть установлена в транспортное положение, при котором рама отклонена назад, а вилы подняты над землей на 20-30 сантиметров;
- Если оператор должен переместить груз, заслоняющий дорогу, его должен сопровождать сотрудник склада. Сотрудник склада указывает дорогу и подает сигналы. Транспортировка такого груза производится задним ходом;
- При наклоне рамы с поднятым грузом оператор должен соблюдать особую осторожность. Он не должен резко тормозить или резко перемещать рычаг управления цилиндра наклона. В противном случае, погрузчик может опрокинуться или груз, находящийся на вилах, может выпасть;
- Оператор погрузчика обязательно должен подавать сигнал при движении задним ходом, при поворотах, когда погрузчик трогается с места, а также при движении в местах скопления людей, при движении через ворота и при движении в проходах;
- Оператор должен соблюдать особую осторожность при движении по узким проходам. В противном случае погрузчик может задеть конструкцию стеллажной системы, что может привести к повреждению техники, конструкции системы хранения и ее обрушению;
- Если погрузчик потерял равновесие (например, задние колеса оторвались от земли), оператор должен опустить груз вниз.
- Наклон грузоподъемника с поднятым вверх товаром можно производить только после того, как погрузчик подъехал к штабелю вплотную;
- Перемещение груза может осуществляться только в том случае, если груз расположен вплотную к раме грузоподъемника, а сам груз расположен равномерно относительно вил;
- Перемещаться по складу нужно плавно, избегая резких поворотов. Особенно, когда погрузчик перевозит груз;
- Негабаритные грузы должны быть надежно зафиксированы, чтобы предотвратить их падение во время их перемещения;
- К месту разгрузки оператор должен подъезжать только на низкой передаче, чтобы не допускать резкого торможения;
- Оператор должен перемещаться по складу только с разрешенной скоростью, которая составляет не более 5 километров в час.