Колёсный мини-погрузчик с бортовым поворотом и гусеничный мини-погрузчик возможно являются самыми важными машинами в вашем автопарке, но на самом ли деле они вам подходит под ваши задачи? Будь они вспомогательной техникой в более крупноразмерном автопарке или основной рабочей лошадкой для владельца/оператора, фронтальный мини-погрузчик с бортовым поворотом и гусеничный мини-погрузчик являются двумя наиболее универсальными машинами в парке наверное любого подрядчика. Но какой погрузчик подойдет для решения каждой конкретной задачи в каждой конкретной ситуации? Данная информация может быть полезна как начинающим подрядчикам так и тем, кто ищет себе технику на объект для общего понимания ситуации на рынке спецтехники.
Конфигурация рычага погрузчика: Радиальная или вертикальная
Радиальная
Общие преимущества радиального подъемного механизма: Радиальный механизм подъема идеально подойдет для работ с грунтом, т.к. такой механизм обладает большим усилием отрыва на ковше при копании и у него лучший «рычажный эффект». Всё это обеспечивается дугообразной конфигурацией самой конструкции. За счет этого мы получаем бОльший радиус действия при погрузке средних транспортных средств, таких как платформы или пикапы. Видимость и обзорность у оператора так же чуть лучше при радиальном механизме подъема.
Вертикальная
Общие преимущества вертикального подъемного механизма: Вертикальный механизм, как правило, обеспечивают бОльшую высоту подъема, бОльший вылет при максимальной высоте и также немного бОльшую грузоподъемность. Конструкция рычага позволяет перемещать груз ближе к кабине для дополнительной устойчивости и грузоподъемности. Такая конструкция рычага также обеспечивает более стабильную погрузку материала.
Гусеницы или Колёса
Гусеничная тележка
Общие преимущества гусеничной техники: Гусеницы обеспечивают отличную устойчивость всей машине, что дает огромные преимущества как при обычных погрузочно-разгрузочных работах, так и при использовании другого навесного оборудования (бур, гидромолот, экскаватор и т.д.). Основным преимуществом является более низкое давление на грунт и стабильная работа на неровных поверхностях, поскольку гусеницы обеспечивают больший контакт с поверхностью, чем четыре независимых колеса.
EZ Trac от Case Construction Equipment, новая гусеничная система подвески для крупнорамных моделей TR340B, TV370B, TV450B, XL-рамных моделей TV620B и Minotaur (версия с резиновыми гусеницами), обеспечивает более плавное передвижение и лучшее сцепление с дорогой, одновременно продлевая срок службы гусеничной ленты. Система поворотных колес в середине гусеничной рамы поглощает неровности местности, оставаясь в контакте с поверхностью, обеспечивает постоянное сцепление гусеницы с поверхностью. Благодаря более прочному основанию и системе подвески, EZ Trac предотвращает опрокидывание даже при максимальной загрузке ковша на максимальной высоте, обеспечивая операторам большую устойчивость и уверенность без ущерба для управляемости машины.
Колёсная тележка
Общие преимущества колёсной техники: Колёсные машины — классические мини-погрузчики с бортовым поворотом — обеспечивают оператору большую тягу и маневренность на твердых покрытиях (асфальт, бетон). Колёсные машины быстрее и имеют более высокую максимальную скорость передвижения. колёса также более предпочтительны в тех случаях, когда от машины требуется минимальный радиус разворота/поворота. Хотя шины на колёсах, как правило, изнашиваются быстрее, чем гусеницы, замена гусениц обходится дороже. И колёсные мини-погрузчики, как правило, дешевле, чем аналогичные гусеничные модели.
Понимание взаимосвязи между рабочей грузоподъемностью, мощностью в лошадиных силах и крутящим моментом
Какой максимальный вес вы собираетесь поднимать?
Подъем часто является наиболее трудоемкой работой, которую может выполнять мини-погрузчик будь то гусеничный или колёсный, и это его основная мера мощности. Мы рекомендуем выбирать машину с номинальной рабочей грузоподъемностью (50% от опрокидывающей нагрузки), которая сопоставима с вашей самой тяжелой задачей по подъему. Если вы знаете, что самый тяжелый поддон, который поднимал ваш погрузчик, весит 900 кг, подумайте о машине с грузоподъемностью 950, 1000 или даже 1200 кг. Если вы работаете на строительных площадках, где вам регулярно приходится поднимать поддоны с брусчаткой, блоками, кирпичами и т.п., эти поддоны могут весить от 500 до 1500 кг. Смотрите не продешевите с грузоподъемностью.
Также важна взаимосвязь между мощностью двигателя и номинальной рабочей грузоподъемностью. Большая мощность, как правило, обеспечивает более короткое время цикла и позволяет машине быстрее достигать требуемого давления и потока в гидравлике — и легче поддерживать их на нужном уровне. К примеру, есть у нас мини-погрузчик с грузоподъемностью 1200 кг, при 74 л.с. мощности. Если он врезается ковшом в кучу щебня и пытается набрать полный ковш, двигаясь вперед на полной скорости, гидравлика может сильно призадуматься и отказаться выполнять команды оператора.
Если же возьмем тот же мини-погрузчик с 1200 кг грузоподъемностью, но уже с двигателем в 90 л.с. мощностью, ту же самую задачу с щебнем он выполнит чуть более бодрее. Ложное представление заключается в том, что вы можете поднять больше с помощью мини-погрузчика с большей мощностью, тогда как на самом деле они поднимут столько же. Мощность в лошадиных силах также помогает при выполнении любых многофункциональных задач, выполняемых машиной, таких как использование навесного оборудования, одновременное передвижение и подъем груза или манипулирование ковшом при работающем на полной мощности ходовом приводе.
Поговорим про крутящий момент
Большой крутящий момент дает оператору больше возможностей для преодоления сопротивления. Больше тяги, более многофункциональным будет ваш мини-погрузчик, он сможет давать больше мощности на ходовой приводи, когда машина встречает сопротивление при движении, что повышает общую производительность на строительной площадке.
Правильный выбор вспомогательной гидравлики
Вспомогательная гидравлическая система фронтального мини-погрузчика обеспечивает гидравлический поток, приводящий в движение навесное оборудование машины. Следует помнить, что не все навесные устройства предъявляют одинаковые требования к гидравлическому потоку.
Стандартная вспомогательная гидравлика
Наиболее распространенной вспомогательной гидравликой является система Standard-Flow. Хотя её поток отличается в зависимости от производителя и модели мини-погрузчика, средний потом системы Standard-Flow составляет от 80 до 110 литров в минуту (л/мин). Вспомогательная гидравлика со стандартным расходом входит в стандартную комплектацию всех заводских мини-погрузчиков и работает при том же давлении, что и основная гидравлика машины, которое составляет приблизительно 3000 psi или 204 атмосфер (206 бар). Система Standard-Flow обеспечивает нормальную работу большинства наиболее распространенных на рынке гидравлических навесных устройств, таких как ковши 4 в 1, гидромолоты, шнеки, траншеекопатели и грейферы.
Вспомогательная гидравлика HighFlow
Вспомогательная гидравлическая система High-Flow является вторым вариантом, который еще больше повышает универсальность и производительность мини-погрузчика. Как и в случае с Standard-Flow, она работает при том же давлении (приблизительно 3000 psi), при котором работают основные гидравлические контуры. Скорость потока, однако, колеблется от 30,7 до 41,6 gpm. Система High-Flow может быть установлена на заводе в качестве опции или позже самостоятельно или в сервисе. Такая высокопроизводительная система предназначена для оборудование производственного типа, для работы которого требуется высокая скорость потока в соответствии с его (оборудования) требованиям. High-Flow крайне желательна для такого оборудования как: дорожно-фрезерная машина, снегороторы, породная пила, небольшие мульчеры и измельчители.
Когда требуется еще большая гидравлическая мощность, доступна улучшенная система High-Flow. Этот высокопроизводительный вариант имеет расход, аналогичный расходу мини-погрузчика с High-Flow, но при этом работает она (система) при давлении 4100 psi. Примерами навесного оборудования, требующего улучшенный High-Flow, являются более крупные дорожно-фрезерные машины, более крупные мульчеры, используемые для расчистки кустарника и небольших деревьев, и большие породные пилы. Также дополнительная гидравлическая система может использоваться, когда есть необходимость в одновременном использовании нескольких вариантов гидравлического оборудования.
Механическое управление против электрогидравлического управления мини-погрузчиком
Исторически сложилось так, что операторы спецтехники лучше всего знакомы с механическим управлением, и многие компании до сих пор покупают мини-погрузчики с механическим управлением, потому что их операторы привыкли уже к такой системе. Поскольку конструкция такого вида управления основана на механическом соединении всех её частей и узлов, существует физическое сопротивление при манипулировании рычагами, которое делает эксплуатацию машины с помощью таких органов управления более трудоемкой.
Чем больше требуется отклика о машины, тем дальше вам нужно нажимать или тянуть рычаги, что требует еще больших физических усилий от тела по сравнению с электрогидравлическим управлением. В конце рабочего дня оператор, проработавший на погрузчике с механическим управлением будет падать без сил, руки будут отваливаться от усталости (хотя некоторые производители, такие как CASE, оснащают механические элементы управления сервоприводом для снижения физической нагрузки на человека.
Электрогидравлическое управление снижает утомляемость оператора по сравнению с механическим управлением и позволяет операторам оптимизировать производительность, используя девять предустановленных настроек, и легко переключаться между режимами ISO и H простым нажатием переключателя. Case также предлагает эксклюзивные для отрасли новые рычаги с дополнительными “чувствительными точками”, которые более точно реагируют на действия оператора и еще больше улучшают выполнение тонких операций, таких как шиповое соединение. В совокупности современные системы управления спецтехников повышают производительность и снижают утомляемость оператора.
В качестве заключения
Существуют дополнительные характеристики/факторы, которые будут стимулировать покупку фронтального, колёсного мини-погрузчика с бортовым поворотом или гусеничного мини-погрузчика, но ключевые факторы остаются следующими — радиальный или вертикальный механизм подъема, колёса или гусеницы, гидравлическая система и грузоподъемность — которые будут определять типоразмер погрузчика, его конструкцию и итоговые возможности самой машины.
Возможно, самый важный совет при покупке мини-погрузчика заключается в том, чтобы не недооценивать себя и инвестировать в машину, которая обеспечивает немного большую мощность и грузоподъемность, чем та, которая, как вы думаете, будет вам достаточна для выполнения ваших задач. Это может показаться маркетинговой уловкой, но на самом деле подрядчикам следует смотреть в будущее – выбор более мощной и грузоподъемной машины сейчас может компенсировать ваши будущие расходы на аренду/покупку новой техники, чтобы компенсировать дополнительные потребности. Как всегда совет: «Выбирайте с умом.»