За последние несколько лет производители оборудования представили машины, объединяющие характеристики разных категорий в одном новом типе техники. Сочетая различные свойства и функции, эти машины обеспечивают повышенную производительность и удобство для операторов. Примерами могут служить JCB Teleksid (мини-погрузчик с бортовым поворотом и телескопический погрузчик) и CASE Construction Equipment Minotaur (компактный бульдозер/гусеничный погрузчик).
Инновационный путь SENNEBOGEN начался с объединения преимуществ телескопического и колесного погрузчиков в одной машине. Компания поставила цель создать универсальную, многоцелевую машину, обеспечивающую значительно лучшую экономию топлива, производительность, безопасность и обзорность по сравнению с другими вариантами погрузочно-разгрузочной техники. Результатом стала машина массой 9,5 тонн, которую SENNEBOGEN называет телескопическим колесным погрузчиком – модель 340 G.
Созданный для работы в сложных условиях погрузочно-разгрузочных работ, 340 G – это, прежде всего, надежная и высокопроизводительная машина. Прочная стальная рама и продуманная конструкция телескопической стрелы обеспечивают надежность и долговечность при интенсивной эксплуатации. Он сочетает в себе компактные габариты, грузоподъемность 4 тонны, высоту штабелирования 7,7 метра и впечатляющую колесную базу 3,1 метра, что гарантирует устойчивость в любой ситуации.
Наш журнал встретился с Коллин Миллер, менеджером по продажам SENNEBOGEN North America, чтобы узнать больше об этом впечатляющем новом предложении. Мы начали с обсуждения различий между европейским и североамериканским рынками.
Телескопические погрузчики: экономичность и маневренность
Модель 340 G была представлена в Европе осенью 2022 года, а в мае дебютировала в Северной Америке на выставке WasteExpo в Новом Орлеане. В Северной Америке телескопические погрузчики чаще всего используются для подъема грузов на строительных площадках и в сельском хозяйстве. В Европе телескопические погрузчики десятилетиями широко применяются в сфере переработки отходов, демонтажа и обращения с мусором. Европейские операторы, использующие телескопические погрузчики в этих областях, также гораздо более внимательны к расходу топлива, его стоимости и общим эксплуатационным затратам, а также к их влиянию на общую производительность и окупаемость инвестиций (ROI) любого оборудования.
Говоря о различиях рынков оборудования, Миллер отмечает, что одним из ключевых факторов является стоимость энергии. «Если сравнивать стоимость дизельного топлива в Европе и Северной Америке, то там она в четыре раза выше. Клиенты гораздо более внимательны к расходу топлива и общим эксплуатационным затратам на оборудование, потому что это серьезно влияет на их общую производительность.»
Еще одним отличием, по словам Миллер, является масштаб операций. «В Европе пространства, в которых приходится работать, обычно намного меньше. На предприятии нужно максимально эффективно использовать пространство и повышать рентабельность каждого квадратного метра.»
Ограничения колесных погрузчиков при работе с отходами и при демонтажных работах
Колесные погрузчики часто являются ключевым оборудованием для перемещения материалов, однако компания SENNEBOGEN видит ряд ограничений при работе в стесненных условиях или на площадках с ограниченным пространством. Миллер объясняет: «Обычно колесный погрузчик на площадке по переработке или утилизации отходов внутри помещения сгребает весь материал, прижимая его к стене. Затем операторы пытаются заехать на кучу материала, чтобы поднять ковш и сбросить материал как можно выше».
Для оператора заезд на кучи перерабатываемых материалов может представлять серьезную угрозу безопасности, поскольку эти кучи подвижны и обычно не очень устойчивы. Колесные погрузчики могут легко опрокинуться, а машина и оператор могут сильно раскачиваться из стороны в сторону.
Ограниченная видимость также является проблемой для колесных погрузчиков в таких условиях. Миллер объясняет: «Обзорность из колесных погрузчиков может быть легко нарушена, и операторы не всегда видят, что делают. Кроме того, задняя часть машины ограничивает обзор, создавая опасные ситуации для тех, кто может работать рядом с машиной, когда она сдает назад и съезжает с кучи».
Модель 340 G решает эту проблему, обеспечивая оператору круговой обзор благодаря гидравлически поднимающейся кабине и изогнутым стеклам, что позволяет оператору находиться над материалом и иметь четкий обзор. «Оператору не нужно заезжать на материал – можно поднять материал и безопасно уложить его в штабель. Никогда не следует заезжать в кучу и уплотнять ее с земли. Достаточно одного несчастного случая, чтобы произошла серьезная травма или смерть. SENNEBOGEN рассмотрела эту проблему, увидела угрозу безопасности и разработала решение», – объясняет Миллер.
SENNEBOGEN 340 G максимизирует загрузку грузовиков
При загрузке грузовиков 340 G предлагает еще одно ключевое преимущество. «При использовании колесного погрузчика для загрузки грузовика у него нет возможности уплотнить материал в грузовике», – говорит Миллер. «Если можно уплотнить материал и правильно его утрамбовать, то можно загрузить больше за один раз. Меньше грузовиков на дороге означает меньшие затраты на эксплуатацию. С помощью 340 G можно опустить ковш вниз и уплотнить материал, так что при загрузке грузовика у вас есть возможность загрузить больше материала в каждый грузовик за одну поездку».
Кроме того, когда оператору не нужно заезжать машиной на кучу, устраняются многие распространенные проблемы с техническим обслуживанием машины, которые влияют на ходовую часть. 340 G использует цельную раму, гарантирующую, что ходовая часть полностью защищена, и материал не может застрять и повредить компоненты.
Телескопическая стрела использует преимущества интегрированной Z-образной кинематики, которая обеспечивает максимальное усилие отрыва, как у колесного погрузчика, для врезания в материал. Кроме того, 340 G также имеет боковое управление с использованием геометрии крана, обеспечивающее грузоподъемность 4000 кг (8800 фунтов). Переключение между навесным оборудованием легко и удобно благодаря полностью гидравлическому быстросъемному устройству, позволяющему оператору быстро переключаться с ковша на вилы.
Чтобы минимизировать время простоя, 340 G оснащен системой автоматического отключения, когда оператора нет в кабине. Эта машина оснащена 3,8-литровым двигателем Cummins мощностью 134 л.с. Для удобства обслуживания силовой агрегат установлен на съемных салазках, которые можно выдвинуть. «Это настоящая мечта техника. Это потрясающе», – говорит Миллер.
Избыточное тепло при работе внутри помещений может быть серьезной проблемой для бесперебойной работы. SENNEBOGEN разместила радиаторы рядом друг с другом, и машина поставляется со стандартным гидравлическим реверсивным вентилятором, который управляется вручную с помощью таймера температуры. «Огромное преимущество заключается в том, что если оператор видит мусор, прилипший к сетке моторного отсека, он может сдуть его одним нажатием кнопки в кабине. Повреждение двигателя и компонентов из-за перегрева – это реальная проблема, поэтому система охлаждения рассчитана на интенсивную 24-часовую работу», – добавляет Миллер.
Еще одной уникальной особенностью Sennebogen 340 G является контур с замкнутым циклом в коробке передач. По словам Миллера, когда оператор врезается в материал, включается система рекуперации энергии, обеспечивающая экономию топлива на 30-40 процентов по сравнению с обычным колесным погрузчиком. Азотные аккумуляторы обеспечивают плавность хода, а 340 G может развивать максимальную скорость 40 километров в час. Кроме того, есть три режима привода: передний привод, полный привод и «крабовый ход».
Специально разработан для работы с материалами сноса
Большинство тяжелой техники, используемой для перемещения материалов при переработке и демонтажных работах, спроектировано и построено с учетом того, что основным применением является землеройные работы. SENNEBOGEN создала машину, специально предназначенную для работы с материалами на рынках переработки, утилизации отходов и сноса. Миллер заключает: «340 G – это будущее отрасли. Все дело в безопасности, обзорности и производительности, и если вы как компания ищете это, а также самые низкие эксплуатационные расходы в отрасли, SENNEBOGEN – это ваше решение».