Komatsu HD405-7 Карьерный самосвал

Технические характеристики

Схема Карьерные тягач

Размеры
Габаритная длина 8465 мм
Габаритная ширина 3660 мм
Габаритная высота 3850 мм
Колесная база 3750 мм
Радиус разворота @ Centre Перед. Tyre 7200 мм
Электросистема
Генератор 4V, 50 Ah
Батареи 2 x 12V, 170 Ah
Стартёр 11kW
Електрический Контур Breaker 24 Volt
Кузов
Объем Полный 20.1 куб.м.
Наполненный с «шапкой» (2:1, Sae) 27.3 куб.м.
Payload 5.241.0 metric доns 40 U.S. доns
Material 150 kg/мм2 227520 psi high-tensile-strength steel
Material Thickness-Днище 24.9 мм
Material Thickness-Перед. 16.1 мм
Material Thickness-Борта 14 мм
Target Area 5590 мм x 3380 мм 18\’4\» x 11\’1\д.
Heating Exhaust heating
Structure V-shape body
Сбросing Angle 48 градусов
Высота At Full Сброс 7924.8 мм
Двигатель
Система смазки Method- Шестеренчатый насос, принудительная смазка, Фильтр-Полнопоточного типа
Количество цилиндров 6
Марка двигателя 2238
Модель двигателя SAA6D140E-5​
Тип двигателя Водяное охлаждение, 4-цикла
Воздухоочиститель Dry type with double elements and precleaner, plus dust indicator
Регулятор частоты вращения Электронноеally controlled
Измеренная мощность @ 2000 об/мин
Макс. тяга 2167 Нм
Рабочий объем 15.3 л.
Подача воздуха в двигатель Турбонаддув,air-до-air after-cooled,рециркуляция отработавших газов
Диаметр цилиндра и Ход поршня 140 мм x 165 мм 5.5″ x 6.5д.
Horse Мощность: Sae J1995 386.3 кВт
Horse Мощность: Iso 9249 / Sae J1349 371.4 кВт
Тип привода вентилятора Механический
Топливная система Прямой впрыск
Емкости
Топливный бак 484.2 л.
Главная передача 30 л.
Гидравлическая система 129.1 л.
Моторное масло 50 л.
Гидротрансформатор, Охлаждение трансмиссии и ретардера 90.1 л.
Дифференциалs 45.1 л.
Подвеска 44.3 л.
Силовая передача
Силовая передача Тип Трансмиссия, full автоматическая, electric control with clutch modulation. — Дифференциал, станд..
Трансмиссия
Макс. скорость 70 км/ч
Гидротрансформатор 3-elements, 1-stage, 2-phase
Трансмиссия Full-автоматическая, планетарная type
Speed Диапазон 7 speeds forward and 1 reverse
Lockup Муфта Wet, одинарная-disc clutch
Вперед Крутящий момент converter drive in 1 gear, direct drive in 1 lockup and all higher gears
Назад Крутящий момент converter drive
Shift Управление Электронное shift control with автоматическая clutch modulation in all gear
Вес
Полная масса 75078.7 кг
Масса без загрузки 34400.5 кг
Масса с нагрузкой 74479.9 кг
Передняя развесовка — Пусто 50.7 %
Задняя развесовка — Пусто 49.3 %
Передняя развесовка — Загружено 32.8 %
Задняя развесовка — Загружено 67.2 %
Шины
Станд. Tire 18.00 R33
Оси
Главная передача Планетарная gear
Дифференциал 3.125
Планетарная 4.737
Зад. Full-floating
Гидравлическая система
Подъемный цилиндрr Twin, 2-stage telescopic type
Критическое давление 20.6 МПа 210 kg/cm2 2,990 psi
Время подъема 10 sec
Тормоза
Парковочный тормоз Spring applied, caliper disc type
Рабочий тормоз Перед.- Fully hydraulic control, caliper disc type; Зад.- Fully hydraulic, oil-cooled, multiple-disc type
Retarder Oil-cooled, multiple-disc задниеbrakes act as retarder
Запасной Тормоз Manual pedal operation. When hydraulic pressure drops below the rated level, parking brake is автоматическаяally actuated
Рабочая поверхность тормоза Перед.- 968 cm2 150 in2 ; Зад. — 50847 cm2 7,881 in2

Функции

<< вернуться в раздел

Оставить комментарий

Продажа спецтехники

Реклама