| Срела/Рукоять Вариант (Hex) 1 |
| Макс. глубина вертикальной стенки котлована |
1910 мм |
|
| Макс. глубина копания |
2310 мм |
|
| Mximum Dig Радиус |
3900 мм |
|
| Макс. высота выгрузки |
2440 мм |
|
| Макс. Высота копания |
3540 мм |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
150 мм |
|
| Радиус поворота задней части платформы |
620 мм |
|
| Габаритная высота |
2340 мм |
|
| Габаритная длина |
3545 мм |
|
| Гусеница Длина |
1585 мм |
| Шасси |
| Размер башмака |
230 мм |
|
| Давление на грунт |
25.52 кПа |
|
| Тяговое усилие |
21.65 кН |
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
3 |
|
| Марка двигателя |
Kubota |
|
| Модель двигателя |
D902-E3 |
|
| Полная мощность |
12.7 кВт |
|
| Полезная мощность |
11.4 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
2300 об/мин |
|
| Рабочий объем |
54.8 л. |
|
| Модель |
U17-HGS |
| Эксплуатационные |
| Вспомогательный гидравлический поток |
27.7 л/мин |
|
| Скорость хода, Пониженная передача |
2.1 км/ч |
|
| Скорость хода, Высокая Диапазон |
4.1 км/ч |
|
| Эксплуатационная масса |
1680 кг |
|
| Запас топлива |
19 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
23 л. |
|
| Емкость подачи гидронасоса |
13 л/мин |
| Механизм поворота |
| Скорость поворота |
9.1 об/мин |
| Отвал |
| Макс. Drop Ниже уровня земли |
190 мм |
|
| Отвал Подъем Высота |
280 мм |
| Вылет стрелы |
| Угол поворота стрелы Влево |
65 градусов |
|
| Угол поворота стрелы Вправо |
58 градусов |
Сергей
В 2018 году при расширении спектра услуг для городского строительства возникла необходимость в компактной высокоманевренной технике. Посмотрели, что есть на рынке из японской техники и решили брать Kubota U17 — эта модель идеально подходила под наши требования.
Первое, что бросается в глаза — это действительно компактные размеры экскаватора при весьма солидной для своего класса мощности. Несмотря на небольшой вес 1,7 тонны, U17 очень устойчив и имеет высокую проходимость за счет широких гусениц. Маневренность просто отличная — можно разворачиваться буквально на 1,5 метровом пятачке. Это позволяет работать в очень стесненных условиях даже внутри зданий.
Управление интуитивно понятное — два джойстика для всех функций мини-экскаватора. В кабине очень эргономично, кресло регулируемое, обзорность на высоте. К концу смены вообще не устаешь, работа не такая изнурительная как на больших экскаваторах.
Двигатель Kubota достаточно экономичен, в среднем 3,5-4 литра солярки в час. При этом вполне мощный, чтобы вгрызаться плотные грунты родного Подмосковья. Гидравлика отлично справляется с нагрузками — можно и бетон долбить, и вынимать старые трубы.
Единственная лишняя опция, которую я бы себе не брал — это система кондиционирования. Для такой компактной кабины хватает обычного обогрева и открывающегося лобового стекла.
За 5 лет эксплуатации мы использовали Kubota U17 при ландшафтных работах, прокладке коммуникаций, демонтаже старых построек, земляных работах на стройплощадках и т.д. Очень универсальная машинка получается! Радиус копания позволяет работать в небольших котлованах и траншеях до 3,5 метров. Из навесного менялись ковши — для разных работ применяли широкий, узкий и планировочный.
Что касается обслуживания, то оно стандартное — замена масел и фильтров раз в полгода примерно. Раз в год приезжали специалисты с сервисной диагностикой. Единственная поломка за все время — вышла из строя одна гусеничная цепь, заменили по гарантии. В общем, ремонтов практически не было, очень надежная техника.
В целом впечатления от Kubota U17 исключительно положительные. Полностью оправдал себя для городского строительства и коммунальных работ. Если бы было нужно, без сомнений купил бы такую же модель снова. Из пожеланий разве что уменьшить шумность двигателя и добавить какие-то системы помощи оператору вроде 3D-нивелировки, но это уже ниша профессиональных экскаваторов.
Вот такой отзыв от эксплуатации реальной японской техники в российских реалиях. Надеюсь, он будет полезен всем, кто рассматривает покупку Kubota U17 или аналогов в этом классе. Ставлю машинке твердую пятерку!