| Ковш |
| Вырывное усилие |
240.8 кН |
| Размеры |
| Дорожный просвет |
600 мм |
|
| Длина с ковшом на земле |
9410 мм |
|
| Ширина по шинам |
3150 мм |
|
| Высота до верха кабины |
3730 мм |
|
| Колесная база |
3700 мм |
|
| Шарнирный палец — Макс. высота |
4660 мм |
|
| Досягаемость при макс. подъеме и выгрузке |
1560 мм |
| Система управления |
| Working Давление |
21 МПа, 210 Бар |
|
| Угол сочленения |
37 градусов |
|
| Ход поршня |
525 мм |
|
| Управление Цилиндры |
2 |
|
| Cylinder Диаметр цилиндра |
100 мм |
|
| Rod Диаметр |
60 мм |
|
| Максимальный поток |
202 л/мин |
| Время гидравлического цикла (Без нагрузки) |
| Подъем |
6.8 сек |
|
| Опускание |
3.2 сек |
|
| Tilt |
1.6 сек |
|
| Время цикла всего |
11.6 сек |
| Электросистема |
| Ёмкость батареи |
2 x 170 Ah |
|
| Cold Cranking Объем |
1000 A |
|
| Генератор Rating |
2280/80 (W/A) |
|
| Стартёр Output |
7 кВт |
|
| Вольт |
24 V В |
|
| Батареи |
2 x 12 V |
| Двигатель |
| Количество цилиндров |
6 |
|
| Модель двигателя |
Volvo D13J |
|
| Полезная мощность |
273 кВт |
|
| Полная мощность |
274 кВт |
|
| Измеренная мощность @ |
1400 об/мин |
|
| Макс. тяга |
Полная — 2231 Nm, Полезная — 2220 Nm |
|
| Рабочий объем |
12.8 л. |
|
| Крутящий момент @ |
1100 об/мин |
|
| Подача воздуха в двигатель |
Турбонаддув |
| Приводной механизм |
| Крутящий момент Multiplication, Stall Ratio |
2.02:1 |
|
| Транспортная скорость, Макс. |
36.6 км/ч |
|
| Трансмиссия |
Volvo HTL 310 |
| Эксплуатационные |
| Ёмкость стандартного бака |
31 л. |
|
| Эксплуатационная масса |
32190 кг |
|
| Запас топлива |
366 л. |
|
| Объем гидравлической системы |
226 л. |
|
| Объем моторного масла |
50 л. |
|
| Запас жидкости в системе охлаждения |
55 л. |
|
| Объем трансмиссионной жидкости |
48 л. |
| Оси |
| Колебания задней оси |
15 градусов |
|
| Axle Oil Перед. |
77 л. |
|
| Axle Oil Зад. |
71 л. |
| Гидравлическая система |
| Working Давление |
Насос 1 — 29 МПа, Насос 2 — 31 МПа, Насос 3 — 25 МПа |
|
| Обороты двигателя |
1900 об/мин |
|
| Перед. |
Volvo AWB 50 |
|
| Зад. |
Volvo AWB 41 |
