Технологии, повышающие комфорт, безопасность и производительность в современных моделях спецтехники
Современная мини спецтехника сильно отличается от той, которую мы привыкли видеть лет так 10-15 назад. Сейчас такая техника как фронтальные мини-погрузчики, гусеничные погрузчики, мини-экскаваторы и вилочные погрузчики, оснащаются таким технологическими новинками, которые упрощают её эксплуатацию, делают работу комфортнее и безопаснее. Давайте посмотрим что нам предлагает современный технологичный рынок спецтехники.
Комфорт
Комфортабельное рабочее место повышает производительность
Мы часто слышим эту фразу, и это на самом деле так. В комфортных условиях работы вы будете работать лучше. А сейчас, при дефиците профессиональных, квалифицированных операторов, комфорт рабочего места является ключевым фактором. Хорошо, что производители спецтехники в курсе этого фактора и разрабатывают свои машины уже с учетом комфорта (и безопасности). Такие функции, как подогрев сидений, камеры заднего вида (или даже камеры кругового обзора) и простые в использовании элементы управления, повышают комфорт и производительность оператора.
Давайте начнем с обзорности. Оператор должен быть в курсе происходящего вокруг него, чтобы обеспечить безопасность как себе, так и окружающим, но это не должно перегружать его внимание. Большие стеклянные кабины с минимальными рамками и элементами, блокирующим обзор — это хорошо, но еще не помешают и дополнительные средства и элементы в кабине и вне её, которые помогут дополнительно увеличить обзор с рабочего места. Сюда можно отнести зеркала, освещение и многое другое. Например, некоторые производители предлагают зеркала заднего вида с подогревом и электрической регулировкой, которые защищают их от запотевания и наледи в сырую или холодную погоду или при работе под землей. Эти зеркала можно быстро и легко регулировать с места оператора с помощью переключателей, что еще больше повышает общую безопасность.
Теперь про освещение. Независимо от того, убираете ли вы снег ранним утром с помощью мини-погрузчика или копаете траншею под трубопровод днём с помощью мини-экскаватора, дополнительное освещение никогда не будет лишним. В некоторым моделях есть опции включающие внутреннее освещение или подсветку кабины, задний рабочий фонарь и передние рабочие фонари. Техническое обслуживание будет выполнить проще при наличии светодиодных ламп под капотом. Камеры заднего виде также будут отличным помощником в работе. Все больше и больше операторов предпочитают устанавливать их на свои машины для дополнительной безопасности и повышения обзорности. Некоторые производители даже предлагают круговые камеры для полного обзора вокруг машины.
Если говорить про кабину, то при покупке новой мини спецтехники следует выбирать такую, в которой есть функции снижающие шум и вибрацию, а также с отопителем и кондиционером для комфорта независимо от погоды времени года. Очень важно удобное сиденье, обеспечивающее поддержку поясницы. Плюс, вы можете повысить комфорт с помощью сиденья с подогревом для дополнительного тепла в холодное время года. Расположение часто используемых элементов управления техникой в легкодоступных местах идеально подходит для снижения утомляемости оператора. Отличным плюсом будут возможность подключения по Bluetooth и цифровой ЖК дисплеи с сенсорным экраном. Такие дисплеи в современных машинах выполняют роль центров управления техникой, позволяя операторам и механикам получать доступ к важным функциям, жизненно важным показателям машины, руководствам по техническому обслуживанию, а также протоколам безопасности.
Автоматика
Для повышение комфорта и внимания оператора спецтехники, производители оснащают свои машины современными технологиями автоматики, облегчающими человеку работу.
Return to Dig (Возврат к копанию)
При выполнении таких задач как, например, загрузка грузовика — оператору (к примеру мини-погрузчика) приходится выполнять одни и те же циклические операции, движение вперед, движение задним ходом, подъем, опускание, выгрузку ковша и наклон ковша назад. Оператор должен опустить рычаги погрузчика и выровнять ковш при отходе от грузовика, чтобы вернуться к материалам, которые нужно погрузить, для выполнения следующего захода. Функция «Return-To-Dig» упрощает эту операцию.
“Функция возврата к копанию использует электронику, позволяющую оператору автоматизировать возврат рычагов погрузчика в опущенное положение, а также поворачивать навесное оборудование (в нашем случае ковш) под выбранным оператором углом для таких задач, как погрузка грузов в грузовик”, — рассказывает Кевин Коулман, старший специалист по эксплуатации продукции Caterpillar. “Это позволяет операторам сосредоточиться на других аспектах рабочего цикла вместо управления функциями погрузчика, что обеспечивает максимальную производительность, особенно при погрузке в грузовики и погрузочно-разгрузочных работах”.
Управление колёсной тягой (Rimpull Control System)
Функция управления тягой на мини-погрузчиках позволяет регулировать крутящий момент в соответствии с условиями движения, чтобы свести к минимуму пробуксовку шин, что в конечном итоге помогает снизить общие затраты владения и эксплуатации техники. Система управления тягой сводит к минимуму ненужную пробуксовку колес и соответственно их износ при работе на каменистом, скальном грунте, или скользких поверхностях. В результате снижается износ как всех четырех шин, так и трансмиссии, кроме того снижается расход топлива. В итоге мы имеем повышение производительности и рентабельности работ. Управление тягой обеспечивает лучшее сцепление с грунтом и как следствие лучшее проникновение ковша в сыпучие материалы, что приводит к сокращению времени загрузки ковша и повышению коэффициента заполнения.
Самовыравнивание (Self-Leveling)
Мини-погрузчики, как колёсные так и гусеничные, а так же вилочные погрузчики — это отличные машины для подъема, погрузки и разгрузки различных материалов. Имея это в виду, производители предлагают самовыравнивающиеся устройства на своей технике для оптимизации удержания грузка и контроля при его загрузке в грузовик или работе с грузами на поддонах. Электронные датчики контролируют положения навесного оборудования (вилы, ковш) и автоматически регулируют их положения таким образом, чтобы они оставались все время на одном уровне во время выполнения операции — и оператору техники нет необходимости вмешивать в этот процесс и как то регулировать высоту или положение вручную.. Некоторые производители даже предлагают системы, которые выравнивают положение груза при его подъеме и опускании.
Система позиционирования навески
Если в работе спецтехники у вас есть задачи, где требуется повторяющийся угол наклона навесного оборудования, например, работа вилами, рытье траншей с помощью бара, резка дисковой пилой асфальта или бетона и т.д., то автоматическая система позиционирования (навески) рабочего инструмента — идеальная для вас функция. Благодаря электронным датчикам оператор может выбрать и установить желаемый рабочий угол (положение наклона) любого навесного оборудования. Затем навеску можно вернуть на предварительно выбранный угол одним нажатием кнопки, обеспечивая лучший контроль в тех случаях, когда для максимальной производительности и согласованности требуется повторяющийся угол наклона навесного оборудования (рабочего инструмента). А есть еще и автоматические системы нивелирования.
Ползучий режим
Для корректной работы некоторого навесного оборудования, таких как траншеекопатель или дорожно-фрезерная машина, требуется, чтобы фронтальный мини-погрузчик с бортовым поворотом или гусеничный мини-погрузчик двигался медленнее. Для поддержания режима ползучести операторам приходилось вручную регулировать низкую скорость машины с помощью джойстика. Теперь режим ползучести помогает машине двигаться со скоростью, соответствующей производственным требованиям используемого навесного оборудования.
Дистанционное управление
Безопасность и комфорт оператора являются основными причинами использования дистанционных технологий на мини-погрузчиках. Подумайте о таком применении, как Стивдоринг — погрузка и разгрузка грузовых судов, — которое позволяет осуществлять дистанционное управление мини-погрузчиком. Многие из таких систем (их не так уж много) просто подключаются к CAN шине, которая есть у большинства моделей современной спецтехники.
В январе 2022 года компания CAT объявила о расширении своей системы удаленного управления Cat Command для фронтальный мини-погрузчиков и гусеничных погрузчиков серии D3. Установленный дилером комплект для эксплуатации в полевых условиях делает любой мини-погрузчик Cat серии D3 готовым к работе, позволяя удобно управлять им из безопасного места, когда машина работает во вредных для здоровья человека условиях. Существует как система прямой видимости, управляемая с помощью пульта управления, установленного сверху, так и система вне прямой видимости (non-line-of-sight), управляемая через пост управления. Bobcat также предлагает систему дистанционного управления при прямо видимости (line-of-site) и модуль удаленного управления Bobcat MaxControl, который представляет собой приложение на iOS для iPhone. Так что да, управлять вашим CTL можно с помощью телефона.