Исчезновение компактных экскаваторов-погрузчиков: куда они пропали и что еще осталось?
Компактные экскаваторы-погрузчики - модели с максимальной глубиной копания менее 4,3 метра - когда-то были очень популярны. Десять лет назад только у Kubota было 20 моделей. Двадцать лет назад на рынке были представлены такие бренды, как Terramite и Allmand Bros, но сегодня сектор компактных или субкомпактных экскаваторов-погрузчиков практически исчез. Во время нашего исследования многие бренды отказались участвовать в написании этой статьи, но то, что нам удалось найти, заслуживает внимания. На рынке все еще есть несколько интересных компактных экскаваторов-погрузчиков. Они не похожи на классические субкомпактные модели, которые были популярны пару десятков лет назад, но это отличные машины, определенно заслуживающие внимания.
JCB 1CXT: самый универсальный погрузчик?
JCB 1CXT - это компактный гусеничный погрузчик с экскаваторным оборудованием или экскаватор-погрузчик на гусеничном ходу? Это и то, и другое, и благодаря своей конструкции 1CXT обладает преимуществами, с которыми не может сравниться ни одна другая машина. Как и гусеничный мини-погрузчик, 1CXT обладает отличной маневренностью, низким давлением на грунт, минимальным нарушением почвенного покрова, отличной устойчивостью и высокой проходимостью по мягкому грунту. Универсальное быстросъемное устройство и гидравлическая система с производительностью 100 л/мин позволяют использовать широкий спектр навесного оборудования для мини-погрузчиков. Параллельный подъем стрелы максимально удерживает материал в ковше и облегчает погрузку и разгрузку с помощью вил. 1CXT обладает высоким тяговым усилием и справляется со склонами до 31 градуса. Недостатком гусеничного хода является максимальная скорость 7,6 км/ч, что значительно ниже, чем у колесных экскаваторов-погрузчиков, но для многих клиентов это является оправданной платой за другие эксплуатационные характеристики, которые предлагает 1CXT.
Экскаваторное оборудование может быть оснащено стандартной или удлиненной рукоятью. Характеристики для двух вариантов: максимальная глубина копания 2,44 м и 3,05 м, максимальная высота выгрузки 2,13 м и 2,44 м, максимальный вылет на уровне земли 3,35 м и 3,91 м. Как и все экскаваторы-погрузчики, 1CXT имеет поворотное сиденье и два поста управления. При повороте сиденья назад или на 45 градусов для погрузки грузовика доступна как классическая схема управления экскаватором-погрузчиком, так и схема управления компактным экскаватором, причем схему можно переключать на ходу. Одна боковая дверь обеспечивает легкий вход и выход из кабины. Стандартный механизм бокового смещения повышает универсальность и облегчает копание рядом со стенами и другими препятствиями. Эксплуатационная масса составляет 4262 кг и 4342 кг со стандартной и удлиненной рукоятью соответственно.
Выберите идеальную комплектацию экскаватора-погрузчика JCB 1CXT
1CXT может быть сконфигурирован в соответствии с потребностями клиентов. Самая популярная комплектация включает в себя длинный список интересных функций: закрытая кабина с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и тканевым сиденьем с подвеской; гусеницы общего назначения шириной 32,5 см; удлиненная рукоять; реверсивная гидравлическая система экскаватора; быстросъемное устройство для мини-погрузчика; ковш погрузчика общего назначения шириной 180 см с зубьями и функцией плавающего режима.
«Для клиентов, которым требуется более высокая производительность, чем у 1CXT, но для которых полнофункциональный полноразмерный экскаватор-погрузчик не подходит, JCB предлагает модель 3CX Compact», - говорит Джеймс Гилл, менеджер по продукции экскаваторов-погрузчиков JCB.
Выберите модель побольше - JCB 3XC
К особенностям 3CX относятся переключаемое рулевое управление двумя и четырьмя колесами, быстросъемное устройство для мини-погрузчика и переключаемые схемы управления SAE/ISO. Эксплуатационная масса 3CX составляет 6129 кг, а максимальная скорость движения - 40 км/ч. Самая популярная комплектация 3CX Compact включает в себя: трехскоростную гидростатическую трансмиссию; кабину с системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха и тканевым сиденьем с подвеской; ковш погрузчика общего назначения шириной 198 см; ковш экскаватора шириной 45,7 см с зубьями; удлиненную рукоять длиной 4,3 м, обеспечивающую вылет на уровне земли 7,62 м; систему плавности хода JCB (SRS); функцию возврата к копанию; многорежимное рулевое управление четырьмя колесами; и постоянный привод на четыре колеса.
Kubota делает упор на «трактор» в своих моделях TLB
Kubota предлагает три модели экскаваторов-погрузчиков: M62, L47 и B26. Последние две соответствуют нашим требованиям к компактным моделям, имея максимальную глубину копания не более 4,3 м, а именно 3,05 м и 2,54 м соответственно. M62 немного выходит за эти рамки с максимальной глубиной копания 4,32 м. Стандартная аббревиатура для экскаваторов-погрузчиков в отрасли - BHL, но Kubota использует TLB, что означает «тракторный экскаватор-погрузчик», и это говорит об их акценте на «тракторном» компоненте своих экскаваторов-погрузчиков. Вместо того чтобы полагаться на гидравлику в задней части трактора, как это принято в этой категории, Kubota использует вал отбора мощности (ВОМ) и трехточечную навеску категории 1 для работы с навесным оборудованием и инструментами, такими как кусторезы, отвалы и копновозы. Задний ВОМ с трехточечной навеской является стандартным для сельскохозяйственных тракторов, и Kubota решила перенести эту конструкцию на свою линейку TLB.
«Именно эта конструкция делает наши TLB уникальными на рынке», - говорит Тайлер Вейенберг, менеджер по продукции, коммунальные тракторы и TLB, Kubota. «Это также добавляет универсальности, позволяя легко превратить TLB в сельскохозяйственный трактор, что делает эти машины хорошо подходящими для нужд сельского хозяйства, строительства и коммунальных служб».
Необходимо отметить два момента. Во-первых, экскаваторное оборудование со стабилизаторами можно добавить к большинству сельскохозяйственных тракторов, но модели TLB от Kubota спроектированы как экскаваторы-погрузчики с элементами рамы и другими функциями, которые гарантируют, что трактор справится с нагрузками при использовании экскаваторного оборудования. Сюда также входит поворотное сиденье, в то время как опциональное экскаваторное оборудование обычно имеет фиксированное сиденье, так что весь агрегат имеет два фиксированных сиденья, а не одно поворотное. Поворотное сиденье значительно облегчает перемещение с одного поста управления на другой.
Помните о «большем» (и «меньшем»)
Разработаны как специализированные экскаваторы-погрузчики
Kubota знает, что большинство клиентов не будут снимать экскаватор с их тракторов-погрузчиков-экскаваторов (TLB) и заменять его другими навесными орудиями, поэтому TLB оптимизированы для работы с передним погрузчиком и задним экскаватором. Характеристики моделей B26, L47 и M62 следующие: полная мощность – 18,1 кВт, 35,1 кВт и 46,3 кВт соответственно; мощность на валу отбора мощности (ВОМ) – 14,5 кВт, 24,6 кВт и 34,3 кВт; расход вспомогательной гидравлической жидкости – 42 л/мин, 95 л/мин и 117 л/мин. Все три модели имеют полный привод. Все три оснащены гидростатической трансмиссией (HST): трехдиапазонной HST на B26 и шестидиапазонными HST на двух более крупных моделях. Электронная HST на L47 и M62 предоставляет расширенные функции, такие как электронный круиз-контроль, автоматическое увеличение оборотов двигателя, регулировка отклика HST и защита от заглохания. Эти две модели также имеют режим подползания экскаватора, позволяющий оператору перемещать машину вперед или назад во время рытья траншеи, не поворачиваясь к переднему рабочему месту. Это действительно здорово.
New Holland Construction B75D – простой способ перейти на более высокий уровень
Модель B75D от New Holland Construction не совсем соответствует нашей категории с максимальной глубиной копания менее 4,3 м, поскольку ее глубина копания составляет 4,4 м, а с выдвижной рукоятью (extendahoe) достигает 5,6 м. Она включена сюда отчасти потому, что немного выходит за рамки, но главным образом потому, что представляет собой отличную возможность для клиентов перейти на более крупный экскаватор.
«Мы называем B75D нашей моделью экскаватора с оптимальным соотношением цены и качества», – говорит Доран Херритт, менеджер по продукции New Holland Construction. «С ее помощью мы предлагаем клиентам возможность получить преимущества экскаватора-погрузчика при меньших первоначальных инвестициях».
Клиенты могут заказать B75D с теми функциями, которые им нужны, не переплачивая за ненужные. B75D доступен с механическим или пропорциональным гидравлическим управлением (pilot controls), с приводом на два или четыре колеса, с закрытой кабиной или открытым рабочим местом с защитой от опрокидывания (ROPS). Предлагаются опции для передней и задней части машины, включая одно- и двухконтурные гидравлические системы. В качестве дополнительных опций доступны быстросъемные устройства для экскаватора и пластина для навески оборудования с бортовым поворотом на погрузочные стрелы. Производительность насоса составляет 123 л/мин при давлении 207 бар, что достаточно для широкого спектра навесного оборудования. Популярные инструменты включают челюстные ковши «4 в 1», вилы, захваты, щетки и ямобуры.
Варианты привода экскаватора-погрузчика New Holland B75D
Варианты привода включают четырехступенчатую механическую трансмиссию Power Shuttle с электрогидравлическим реверсом или полностью автоматическую трансмиссию PowerShift. Джойстик управления погрузчиком с трансмиссией PowerShift включает кнопку выключения сцепления (de-clutch), позволяющую при необходимости направить всю мощность на гидравлику. New Holland рекомендует трансмиссию Power Shuttle для работ, где основное внимание уделяется экскаватору, а PowerShift – для тех, кто больше использует погрузчик. Любой из этих вариантов подойдет клиентам, которым требуется сбалансированное использование функций погрузчика и экскаватора. Материнская компания New Holland, имеющая богатую историю в сельском хозяйстве с 1895 года, обладает обширным опытом в производстве тракторов, и на многие модели тракторов компании можно установить комплект экскаваторного оборудования. Просто помните…
«Покупка машины, разработанной как экскаватор-погрузчик, дает эксплуатационные преимущества и преимущества в производительности, – говорит Херритт, – и B75D позволяет клиентам сделать это эффективно и экономично».
Комментарии
Написать автору