Проставка распылителя Е1 Е2 Е3 Bosch

Информация

643 14 апреля 2021 в 06:23 (до 27.06.2026) mandy lin

• Адрес: dufeng hanjiang
• E-mail: mandylin1235@gmail.com

whatsapp:+8613386901265
AFD-Ma ndy
mandy(at)china-lutong.net
#П ромежуточная шайба (проставка) Форсунки Bosch DAF
#Промежуточная шина
#Промежуточные шайбы (проставки) Форсунки Bosch
#Проставка на Форсунки

Достоинства архитектуры системы впрыска Common Rail были признаны с момента разработки дизельного двигателя. Более низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. По мере развития двигателей с высокоскоростным прямым впрыском (HSDI) большая часть энергии для смешивания воздуха с топливом поступала от импульса распыления топлива, в отличие от вихревых механизмов, используемых в более старых системах сгорания IDI. Только системы впрыска топлива под высоким давлением были способны обеспечить энергию смешивания и хорошую подготовку к распылению, необходимую для низких выбросов ТЧ и УВ. Для выработки энергии, необходимой для впрыска топлива примерно за 1 миллисекунду

Похожие объявления

• Распылитель форсунки опель кадет 1.7 дизель ₽26
• Клапан нагнетательный КАМАЗ ЕВРО ₽26
• Запчасти к погрузчикам ТО-18А, ТО-18Б, ТО-28
• Запчасти к дизельным двигателям ЯМЗ-240 Ярославский Моторный Завод ₽1 888
• Двигатель Cummins ISLe310-30 для Камаз ₽ 980 000